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L’Alfa Romeo Giulia chante sur le Nürburgring

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L’Alfa Romeo Giulia continue son développement à quelques semaines de sa présentation au salon de Francfort. Aujourd’hui la voilà sur le Nürburgring en train de faire des vocalises.

Bien qu’ayant déjà été dévoilée avec sa présentation officielle, l’Alfa Romeo Giulia continue de tourner avec son camouflage. La Giulia n’a pas besoin de cela pour se faire repérer et filmer. Serait-ce pour masquer de légères évolutions par rapport à la présentation ?

Le pilote maison n’est pas là juste en parade (on notera les feux de détresse qui se déclenchent sur plusieurs freinages ou les dérives du train arrière à l’accélération) et on peut apprécier les réactions de la Giulia lorsqu’elle est menée à bon train. Mais surtout on peut (enfin) entendre son V6 bi-turbo de 510 chevaux.

Source : cvdzijden, illustration : capture d’écran

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43 Commentaires sur "L’Alfa Romeo Giulia chante sur le Nürburgring"

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Dcomdim
Invité

Toujours en sous-régime, on aurait bien aimé l’entendre chanter plus fort! C’est moi ou elle a l’air (très) délicate sur les freinages en appui?

wizz
Membre
Oui, ça a l’air délicat sur ces freinages. Mais difficile d’en tirer une conclusion. Peut-être parce que les ingé transalpins sont des taches Peut-être parce que la voiture est très sollicitée. La voiture évoluerait avec un chrono supersonique Mais il se pourrait que ce soit un essai en mode dégradé. En automobile comme dans bien d’autres secteurs, dans le cahier des charges, on se doit inclure des défaillances, mais cela devrait laisser une possibilité de s’en sortir pour son utilisateur. Par exemple, que se passerait il si le moteur s’emballe, est à fond à pleine puissance déjà à vitesse max?… Lire la suite >>
Flo
Invité

Très instructif, merci wizz

seb92
Invité

Wizz, tu penses que les ingénieurs italiens sont des tâches? Pourquoi? Peux tu développer?

seb92
Invité

Thibault , tu peux développer?
Arrête d’être insultant, tu sais bien que je sais lire.
Niveau trolage je pense que tu connais bien, c’est ton métier. 😉
Un journaliste c’est ou une p… ou un chomeur, tu n’est pas au chomage? 😉

Juuhuu
Invité

Disons que @wizz est coutumier à aimer ramasser une volée de gravier… On se demande ce que vient faire encore cette histoire d’ingénieurs transalpins qui seraient des taches…

Bref, pour en revenir à l’essai, aucun élément de contexte pour apprécier et discuter, autant pisser dans un violon !

Cela dit, voiture bien plaisante et sérieuse ! 😀 Hâte de découvrir les premiers essais 😀 Rien que ça, ça rend heureux 🙂

Juuhuu
Invité

Exactement, et comme on ne sait strictement rien du contexte, on peut tirer n’importe quel plan sur la comète ! CQFD 😀

wizz
Membre

seb92

tu sais lire peut-être, mais pas jusqu’au bout….à moins que ce soit de la mauvaise foi

applicable pour toi aussi, juuhuu, mais ça n’étonne plus personne ici

Admin

seb92, c’était la dernière fois que vous insultiez les rédacteurs de ce site. Vous pouvez désormais aller traîner votre mépris ailleurs.

Juuhuu
Invité

En attendant, plutôt que de rester dans l’hypothétique et approximatif, des infos un peu plus tangibles, 7min43 sur le Nurb pour cette Giulia ! Ce qui tabasse une SLS AMG !!!! 😀 😀 😀

Source : http://www.car24news.com/alfa-romeo-giulia-qv-laps-nurburgring-in-7-minutes-and-43-seconds-beats-bmw-m3-and-mercedes-benz-sls-amg/

Invité

il n’y a pas qu’en freinage où elle glissote. Et les crissement de pneus à n’importe quel moment … pas tip top non plus

seb92
Invité

Wizz, emme, rien que le fait d’émetre l’hypothèse que les ingé italien seraient des tâches est :
1 du trolage
2 intelectuelement très faible
3 puéril et ridicule
4 rend tous l’argumentaire qui vient derrière obsolète.

J’ajouterais que quelqu’un qui ose poser ce genre d’hypothèse c’est en générale déjà y répondre.
😉
Emme, « en faire des tartines… » au départ n’étant pas sure du fond de la pensé de wizz, je lui est simplement posé une question, les tartines tu les as faites toi.

wizz
Membre

Connais tu le raisonnement par l’absurde?
Sais tu comment ça fonctionne, le raisonnement par l’absurde?

Une fois que tu sauras cela, relis mon commentaire. Cela te paraitra plus compréhensible.
Parce que justement, si la première hypothèse est un raisonnement par l’absurde, une hypothèse tellement énorme que ça ne peut qu’être une hypothèse absurde, alors cela ne peut que renforcer les hypothèses suivantes qui ne le sont pas.

mais ça, à première vue, c’est au-delà de tes possibilités de compréhension. Dis nous si pour toi, il faudrait réduire la richesse de la langue française aux phrases simples, sujet, verbe, complément d’objet direct…

seb92
Invité

Wizz, tu penses certainement que ton post était superbement écrit?
Je pense plutôt que ton manque de maitrise ou ton mauvais maniement de ton effet de language ne te permires pas d’être compris par tous. Et je ne suis pas le seul apparemment.
C’est pour cela que ayant des doutes j’ai posé la question dans mon premier post.
Me voila rassuré par ta reponse.

seb92
Invité

Wizz, Pour te prouver que ton effet fut foireux, même thibault emme ne parle pas de raisonnement par l’absurde, emme nous dis que « tu emet une hypothèse que les ingé italiens sont des taches »
En fait personne ta compris. Dommage.

zaza
Invité

Très sympa cette petite vidéo !

Big-j
Invité

Comme sur les Abarth 500, les clignotants qui s’allument en cas de freinage appuyé…

CDA
Membre

Comme sur la plupart des voitures « récentes » tu veux dire.

Dcomdim
Invité

Merci, c’est bien pour cela que je n’affirme rien, je pose une question.

sylver
Invité

J’espère que le bruit n’est pas définitif… 🙁
Encore pire qu’une F1!

wizz
Membre
Le bruit du moteur pourrait très bien avoir été volontairement modifié. Sur une voiture sportive, la sonorité du moteur est aussi un paramètre à tenir compte. Pour tout sorte de projet, plus tard la concurrence en apprendra sur son produit, et plus tard elle pourra seulement réagir, laissant une durée plus grande pendant laquelle on aura cet avantage. Par exemple, la Renault Scénic a été menée dans le plus grand secret. A sa sortie, les gens pouvaient avoir un véhicule offrant davantage d’espace à vivre, ET tout en offrant un comportement proche de la berline. Le temps que la concurrence… Lire la suite >>
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