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L’Alfa Romeo Giulia en fuite [Mise à jour]

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Il ne reste plus que quelques heures à attendre pour découvrir officiellement la toute nouvelle berline Alfa Romeo puisque c’est dans la journée du 24 juin qu’elle sera enfin présentée. Mais des fuites nous permettent d’ores et déjà de nous familiariser avec son style.

De style justement parlons-en. La nouvelle berline Giulia qui doit permettre à la fameuse marque italienne du groupe Fiat de repartir pour de bon de l’avant semble présenter un savant mélange d’influences multiples allant de Jaguar à Mercedes en passant – heureusement – par Alfa Romeo et une certaine 159 dont elle doit prendre la relève plusieurs années après la cessation d’activité de cette dernière.

La version surprise serait une Quadrifoglio Verde (QV), version sportive et de haut de gamme. On rappellera que cette nouvelle Alfa disposera de motorisations quatre et six cylindres. Le V6 inédit a été développé en collaboration avec Ferrari, ce qui laisse présager d’un caractère fort et plein alors que sa puissance maximale devrait atteindre 500 ch environ.

Source et photos : Carscoops

[Mise à jour 24/6/2015 11h30] Les passionnés de la marque du club Quadrifoglio ont mis la main sur des rendus plus clairs, en particulier de l’avant, que voilà, et qui sont proches des anticipations vues ici ou là jusqu’à présent.

alfa_giulia

 

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43 Commentaires sur "L’Alfa Romeo Giulia en fuite [Mise à jour]"

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Hugo
Invité

Finalement, la voilà !

anto7076
Invité

Moi je vois surtout une influence Maserati… mais ca semble prometteur !

juuhuu
Invité

Tu préfères l’influence d’un Koleos.. ? #serieux #boulet

CDA
Membre

Les hastags ne servent à rien ici, #TMTC.

Thibaut Emme
Admin

surtout quand on attaque en frontal les autres commentateurs…

juuhuu
Invité

C’est parfois tellement tentant aussi à balancer des perches…

Thibaut Emme
Admin

oui mais à balancer des perches, attention à ne pas tomber à la baille.

juuhuu
Invité

C’était bien mon propos envers @anto 🙂

Sinon, y a quand même plus régulièrement des questions de fond dans les commentaires où on aime à vous voir répondre également 🙂

anto7076
Invité

Si tu avais lu l article… je pense que que t aurais compris…
maintenant quand je vois les nouvelles photos, ba bof !

anto7076
Invité

Moi j’y vois un influence Maserati… mais ça semble prometteur !

labradaauto
Invité

Oui, exactement comme pour l’Alpine , il faut se réjouir !!! de par ce qu’on nous montre, nous dit: Ce n’est pas asiatique, américain ou Allemand. Il va y avoir des critiques, mais c’est commercial concurrence, ce sera normal au final.
…On entrevoit peut-être une bonne auto ? merci

greg
Invité

« de par ce qu’on nous montre, nous dit: Ce n’est pas asiatique, américain ou Allemand ».
Heu si justement, on dirait un patchwork : l’arrière évoque un mix d’Optima et de Superb, le profil la Série 3 E90, l’intérieur la Mazda 5.
De par ce qu’on nous montre nous dit surtout « ce n’est pas italien ».

heuheu
Invité

volkwagen golf, passat, scirocco = giorgietto giugiaro.
audi: tous les modeles = ital design de giugiaro
audi tt = carrozzeria bertone
bmw style emprunté de l’iso rivolta et iso griffo qu’ils avait acheté pour se faire une image.
et avant: 2cv, ds, traction avant, bx, Xantia, cx… = bertone
Renault 5, 19, 25, chamade ect ect = giugiaro
Peugeot 205 = bertone les autres peugeots = pininfarina.
et tout les inombrables modelle du monde entier dessiner par les italien.
alors style italien ou pas, ce sont les italiens qui crées les styles et leur appartiens.

greg
Invité

Heu d’une je vois pas trop le rapport avec mes propos. Voire même pas du tout. Sérieux faut me lire…
Maintenant c’est inexact, pour les VW c’étaient les première generation en 1976 (cela remonte), la TT c’était Peter Schreyer, et pour « toutes les audi » cela se limite à l’Audi 80 😉
Quand à Iso, la seule chose que BMW leur a acheté c’est l’Isetta 😉
Mais bon, encore tout ton laïus n’a pas grand chose à voire avec ce que je dis….

zafira500
Invité

La première Golf était signée Giugiaro. Sinon, l’Audi TT première du nom est bien signée Peter Schreyer et pas Bertone.

Nicrob
Invité

@heuheu

Attention à ne pas confondre Flaminio Bertoni, flamboyant styliste ayant enfanté les Traction, 2CV et DS et le carrossier Bertone.

Ensuite, la Peugeot 205 a été l’œuvre du centre de design Peugeot, sous la houlette de Gerard Welter, avec la consultation de Pininfarina qui avait proposé une approche beaucoup plus timide, sorte de 104 restylée.

Cordialement

Invité

MERCI, j’ai bondi en lisant le commentaire également!

zafira500
Invité

Les 2cv, Traction, DS sont signées Flaminio Bertoni (certes italien), qui travaillait pour Citroën. La Renault 5 est due à Michel Boué, la 25 – comme la CX – à Robert Opron. La 205 au style Peugeot. Quant au style Audi, il ne doit rien à Giugiaro. Il faut arrêter de voir du style italien partout.

pcur
Invité

Impatient de voir la suite demain 😉

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