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Des investisseurs américains et qataris pourraient racheter la Formule 1

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Des investisseurs américains et qataris pourraient s’associer afin de racheter les parts de CVC Capital Partners afin de détenir à terme l’intégralité du championnat du monde de F1.

Le propriétaire du club de football américain des Miami Dolphins envisagerait donc de prendre le contrôle de la Formule 1 grâce à une offre estimée à 8 milliards de dollars avec la participation d’un fond d’investissements du Qatar.

RSE Ventures, un fond d’investissements crée par l’homme d’affaires Stephen Ross qui détient notamment les Miami Dolphins, souhaite prendre possession des 35.5% de parts actuellement entre les mains de CVC Capital Partners, le tout soutenu par Qatar Sports Investments (QSI), branche sportive du Qatar Investment Authority, connue en France pour avoir racheté le club de football du Paris Saint Germain en 2012. Une participation active du Qatar qui renforcerait les chances de voir un Grand Prix se dérouler dans l’Émirat.

L’opération comprendrait également la vente des 5% appartenant à Bernie Ecclestone. En contre partie, l’actuel homme fort de la F1, qui « apporte beaucoup de bonnes choses au sport » selon les potentiels investisseurs, conserverait un rôle en ce qui concerne la gestion de la catégorie reine. A terme, l’objectif serait donc pour RSE Ventures et QSI de devenir seuls propriétaires du championnat du monde en rachetant aussi les parts des autres actionnaires actuels, BlackRock, Norges Bank and Waddell & Reed.

Source : Financial Times via The Telegraph

Crédit illustration : Mercedes GP

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5 Commentaires sur "Des investisseurs américains et qataris pourraient racheter la Formule 1"

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SGL
Invité

la Formule 1 vaut encore 8 milliards de dollars ?

Fred21
Invité

Non 1 seul, les 7 qui restent sont pour Bernie

SGL
Invité

Excellent @Fred21 ! 😀

Dr_Briefs
Invité

La F1 est en perte de vitesse… en Europe.
En Asie, au moyen-orient et en Amérique c’est en progrès.

Mais c’est fortement paradoxale car toutes les équipes sauf une sont européennes (force india)
La grande majorité des pilotes sont européens.
3 motoristes sont européens et le 4eme japonnais où paradoxalement bien qu’en Asie la F1 fait moins recette qu’avant.

SGL
Invité

« en perte de vitesse… en Europe. » de 75 % ?
C’est pour cela que c’est peut-être une bonne chose, un mal pour un GROS bien.

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