Bilan avril 2015 : Chine
par Gautier Bottet

Bilan avril 2015 : Chine

Le ralentissement du marché semble se confirmer en Chine, avec une croissance tout juste au dessus de 5% pour les véhicules particuliers, et même un marché total en légère baisse.

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La CAAM signale un recul de 0,5% du marché en avril, ceci en comptant les véhicules utilitaires en très fort recul, et les importations. Les véhicules particuliers produits sur place sont en revanche en légère hausse, et le marché affiche encore un gain de plus de 10% depuis le début de l'année.

Comme depuis plusieurs mois, les constructeurs chinois continuent à tirer leur épingle du jeu, profitant de la demande continue en SUV de diverses tailles. Sur le total des ventes de véhicules particuliers, ce type de véhicule représente en effet presque 30% des ventes, et les constructeurs locaux disposent déjà d'une offre assez large. Symbole de l'évolution du marché, le Haval H6 se place sur la deuxième marche du podium, et trois marques chinoises figurent dans le Top10. Au total, les marques locales s'offrent 30% du marché en avril, et 32 depuis le début de l'année.

Alors que GM est à la peine (sauvé par Baojun), que Volkswagen trébuche, que Hyundai stagne et que Nissan recule, Toyota et Honda gagnent du terrain, tandis que PSA et Ford suivent le marché, et Mercedes réduit l'écart avec BMW.

Chez les chinois, les principaux acteurs du mois se nomment, comme les mois précédents d'ailleurs, Changan, Haval, Dongfeng. N'oublions pas le cas de BAIC, inexistant il y a quelques années sous ses marques propres, et qui passe désormais devant FAW ou BYD, profitant du succès de ses SUV Huansu, de ses berlines Senova et de ses petits monospaces Weiwang...

Top10 mensuel par modèles :

1. Wuling Hongguang (53 086)

2. Haval H6 (30 767)

3. Volkswagen Santana (27 909)

4. Nissan Sylphy (26 655)

5. Baojun 730 (26 003)

6. Volkswagen Sagitar (25 388)

7. Hyundai Elantra Langdong (23 613)

8. Volkswagen Jetta (23 192)

9. Volkswagen Tiguan (21 381)

10. Volkswagen Lavida (27 036)

Top10 mensuel par marques :

1. Volkswagen (207 891)

2. Hyundai (90 288)

3. Toyota (87 465)

4. Honda (78 483)

5. Changan (74 254)

6. Ford (72 579)

7. Nissan (68 764)

8. Buick (61 487)

9. Wuling (57 097)

10. Haval (56 196)

2015Avr. 2015Avr. 2014% Avr.PDM

Avr. 2015

PDM

Avr. 2014

BAW428922-53,58%0,03%0,06%
Beijing / Senova10 9249 50814,89%0,70%0,64%
Changhe1 0711107000,00%0,07%0,00%
Foton372826-54,96%0,02%0,06%
Huansu11 609--0,75%-
Weiwang9 8896 12261,53%0,63%0,41%
BAIC34 29317 37997,32%2,20%1,18%
BMW22 31024 729-9,78%1,43%1,67%
Zhonghua8 95310 060-11,00%0,57%0,68%
Jinbei1 06881231,53%0,07%0,05%
Huasong60--0,00%-
Brilliance10 08110 872-7,28%0,65%0,74%
BYD32 12934 783-7,63%2,06%2,35%
Changan74 25452 89340,39%4,77%3,58%
Hafei00-0,00%0,00%
Changan74 25452 89340,39%4,77%3,58%
Chery31 05434 271-9,39%1,99%2,32%
Karry4 330412950,97%0,28%0,03%
Qoros1 301600116,83%0,08%0,04%
Chery35 38434 6832,02%2,27%2,35%
Mercedes-Benz16 26210 48855,05%1,04%0,71%
Denza (with BYD)131--0,01%-
Daimler16 39310 48856,30%1,05%0,71%
DF-Xiaokang9 599N/A-0,62%-
DF-Fengxing22 258N/A-1,43%-
DF-Fengshen8 1646 51725,27%0,52%0,44%
DF-Zhengzhou4 633N/A-0,30%-
Dongfeng44 65432 56337,13%2,87%2,20%
FAW2 126N/A-0,14%-
Junpai3 347N/A-0,27%-
Xiali2 659N/A-0,21%-
Besturn13 20714 415-8,38%0,85%0,98%
Haima11 41013 095-12,87%0,73%0,89%
HongqiN/A210---
FAW26 74336 491-26,71%1,72%2,47%
Fiat3 4193 922-12,83%0,22%0,27%
Ford72 57968 1196,55%4,66%4,61%
Changfeng9031 435-37,07%0,06%0,10%
GAC Trumpchi8 5798 3942,20%0,55%0,57%
Gonow3 1103 400-8,53%0,20%0,23%
GAIC12 59213 229-4,82%0,81%0,90%
Geely40 29535 60813,16%2,59%2,41%
Baojun31 2116 206402,92%2,00%0,42%
Buick61 48768 707-10,51%3,95%4,65%
Cadillac3 3492 68424,78%0,21%0,18%
Chevrolet43 46058 550-25,77%2,79%3,96%
Wuling57 09760 009-4,85%3,67%4,06%
GM196 604196 1560,23%12,62%13,28%
GreatWall11 56316 236-28,78%0,74%1,10%
Haval56 19631 54478,15%3,61%2,14%
GreatWall67 75947 78041,81%4,35%3,23%
Hawtai5 5192 616110,97%0,35%0,18%
Honda78 48356 54238,80%5,04%3,83%
Ciimo1101 445-92,39%0,01%0,10%
Linian290411-29,44%0,02%0,03%
Honda78 77356 95338,31%5,06%3,86%
Huanghai632700-9,71%0,04%0,05%
Hyundai90 28891 055-0,84%5,80%6,16%
Kia56 00651 6858,36%3,60%3,50%
Hyundai-Kia146 294142 7402,49%9,39%9,66%
JAC27 36211 771132,45%1,76%0,80%
JMC1 5362 081-26,19%0,10%0,14%
Landwind2 3093 207-28,00%0,15%0,22%
JMC3 8455 288-27,29%0,25%0,36%
Jonway520N/A-0,03%-
LianhuaN/A6 661--0,45%
Lifan14 27912 17817,25%0,92%0,82%
Luxgen3 9581 734128,26%0,25%0,12%
Mazda19 66313 20848,87%1,26%0,89%
Mitsubishi5 5015 782-4,86%0,35%0,39%
Nissan68 76484 119-18,25%4,41%5,69%
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Pour résumer

Le ralentissement du marché semble se confirmer en Chine, avec une croissance tout juste au dessus de 5% pour les véhicules particuliers, et même un marché total en légère baisse.

Gautier Bottet
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