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Juha Kankkunen, le paysan le plus rapide du monde !

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Ancien quadruple champion du monde de rallye, Juha Kankkunen conduit désormais sur la glace. Non content de détenir un record de vitesse en Audi, il s’est offert un record… A bord d’un tracteur agricole. Et le 19 février dernier, il a roulé assez vite pour se faire flasher sur autoroute !

Il s’agissait d’une double opération promotionnelle. D’une part, le Finlandais Valtra (filiale Valmet) voulait promouvoir son nouveau T234. Un bestiau de 7,7t, 1000Nm de couple et 250ch. D’autre part, Nokian Tires (célèbre pour son utilisation hivernale des lacs finlandais) souhaitait faire connaitre son pneu agricole Hakkapeliitta TRI. Notons que lorsque Kankkunen a réalisé son record (auto) sur glace, c’était avec des Nokian Hakkapeliita 8.

Avec un tracteur, pas question de rouler sur un lac gelé. C’est sur l’aérodrome de Vuojärvi que l’ex-rallyman s’est élancé. La piste étant entièrement enneigée à cette période de l’année. Il a atteint 130, 165km/h. Ce qui est carrément le plus vite qu’un tracteur agricole ne soit jamais allé.

Pour le fun, Nokian a tourné une vidéo avec Kankkunen, le Valtra T234 et le champion de motoneige Joni Maununen. Politiquement correct oblige, les fameux cigarillos du rallyman sont absents.

Source :
Nokian Tyres

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5 Commentaires sur "Juha Kankkunen, le paysan le plus rapide du monde !"

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WickedBaba
Invité

Si déjà les tracteurs pouvaient rouler à 90 km/hsur les routes nationales. Ca sauverait nos retour de weekend.
Un viel adage dit des agriculteurs « ils foutent rien de la semaine et faut qu’ils nous emmerdent le weekend »

gabriel
Invité

avec l’empattement court et sans suspensions, c’est un brin casse figure. pis avec l’outillage en porte à faux arrière ou une remorque en surcharge…

Alex
Invité

à WickeBaba:

encore un crétin qui ne sait pas de quoi il parle ……….
le jour où tu bosseras plus qu’un agriculteur tu pourras l’ouvrir

Alex
Invité

à Gabriel:

3m c’est un empattement court ?? et désolé de t’apprendre qu’un tracteur possède bcp plus de suspensions qu’une voiture ….. suspensions indépendante de chaque roue, suspension de la cabine et suspension active du siège …….
et pour info, un tracteur récent avec une remorque chargée a fond est dimensionné (au niveau du freinage) comme un ensemble routier, donc a vitesse égale, il freine bcp bcp mieux que ta voiture lambda

xavier
Invité

Valtra a enfin positionné le moteur derrière le pont AV avec ce nouveau et superbe T 234 ,7.4 l de cylindrée avec le nom du gars qui a assemblé le moteur collé dessus ! on voit de suite que le chauffeur est un pilote de rallye et 30 kmh dans les villages c’est suffisant !

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