La KTM X-Bow est une des plus intéressantes autos spécialisées pour les track days, mais on ne l'avait pas beaucoup vu en compétition jusque là. Grâce à Reiter Engineering, cela va peut-être changer puisque le préparateur allemand a développé en collaboration avec l'usine une version GT4 de la X-Bow.
La X-Bow de série est plus proche d'une monoplace que d'autre chose, et Reiter Engineering a essentiellement posé une carrosserie sur la voiture, améliorant du tout au tout son aérodynamique et lui procurant de l'appui. Rappelons que la X-bow possède déjà une coque en carbone, ce qui la rapproche des petits protos. La voiture sera éligible en catégorie GT4 en Europe, et participera à la prochaine balance de performance organisée par SRO. Elle sera également éligible pour la série Pirelli World Challenge aux Etats-Unis. La KTM X-Bow GTR est vendue 139 000 euros et les premiers exemplaires pourront être livrés en avril.
Source et crédit illustration : KTM
La KTM X-Bow est une des plus intéressantes autos spécialisées pour les track days, mais on ne l'avait pas beaucoup vu en compétition jusque là. Grâce à Reiter Engineering, cela va peut-être changer puisque le préparateur allemand a développé en collaboration avec l'usine une version GT4 de la X-Bow.
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