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Mini One First, maintenant avec 5 portes

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Avec ses deux portes supplémentaires, la nouvelle Mini 5 portes calque sa gamme sur la traditionnelle 3 portes, y compris pour la version de base, la One First.

La One n’étant plus suffisante aux ambitions de descente en gamme et de volumes de Mini a donc été complétée par la One First. Une prolétaire Mini qui reçoit une version dégonflée du 3 cylindres 1,2l Turbo, avec injection directe et double calage des arbres à cames. Une débauche de technologie pour obtenir 55 kW / 75 ch et 150 Nm. Ainsi dotée la One First 5 portes affiche un 0 à 100 km/h en 13″4 (6 centièmes de plus que la 3 portes).

Et comme souvent, le modèle d’accès en prix et performances n’est pas nécessairement le plus économique en termes de consommation. La One First consomme ainsi 5,2 l/100 km en cycle mixte, soit 121 g/km de CO2 émis (5,0l /100 km et 117 g/km pour la 3 portes). La One (75 kW / 102 ch) affiche 4,8 l/100 km et 112 g/km.

Sa commercialisation est annoncée pour mars.

Source : Mini

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3 Commentaires sur "Mini One First, maintenant avec 5 portes"

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Malco
Invité

Ah, cette puissance ébouriffante me rappelle feue ma 306 1.4l:
75cv, 113Nm, 1055kg, 0-100km/h en…12.8s. Larguée la mini! 😉
OK, pour la conso il y a eu progrès (8.2l en mixte)

SGL
Invité

Attention de ne pas allez chercher plus bas !
Car après la Dacia Sandero à des arguments à faire valoir.

panama
Invité

La qualité de construction à prix d’ami.
Equipement spartiate, même pas de clim mais finalement, c’est une manière comme une autre de rouler snob, non ?

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