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Tokyo Auto Salon 2015: Honda N & S

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Les N & S ont fait les beaux jours de la marque dans les années 60. Des dénominations qui auront la vedette chez Honda, durant le prochain  TAS, ou plusieurs N extraverties tiendront compagnie à une S660 qui s’approche de la série.Dernière née de la gamme, la N-Box Slash, se prête volontiers aux exubérances du Tokyo Auto Salon . Le « Cyber Concept N-Box/code:89 » joue le jeu, sans retenue. Calandre béante et décoration voyante ou le nid d’abeille est prépondérant, impossible de manquer la dernière des N.  arriere N-Box Slash Code 89Pour une fois la version Mugen semble timorée, jouant sur un registre attendu pour une N « Chopped Top »; l’ouest américain. Flammes façon Hot-Rod, ou sticker route 66 16, on est assez loin des réalisations des frères Barris. Le catalogue accessoire propose d’ailleurs de se concocter une « Sunset Record », une « Bluesy Sounds ou encore une « Hot Sounds factory », dans un genre que n’aurait pas renier une Renault 5 Le Car. California BarbieLa tournée américaine de la N-Box/ ne serait pas complète sans la California Barbie qui propose une alternative à un univers masculin obsédé par la cybernétique, le surf et la musique. Si la N-Wgn ne propose qu’une sobre version « Modulo », la N-One continue à se prêter de bonne grâce aux élucubrations. N-One realx La « Relax » se veut urbaine cossue et dans le ton avec sa peinture gris mat, tout en cachant un intérieur pour le moins coloré. A contrario, la « Natural » joue la carte de l’aventure avec une peinture sable camouflage, un grand toit ouvrant coulissant en toile, et du bois omniprésent à l’intérieur. Enfin si l’on pourra croiser Legend et Odyssey revues par Mugen ou un Vezel « Samantha Thavasa », tout droir sortie d’un clip de K-Pop, la S660 aura une place de choix. Attendue prochainement, il se murmure qu’une édition limitée à…660 exemplaires proposera 100cv, alors que les versions α & β, dont le lancement est prévu en février, se contenteront des 64 cv réglementaires.

Via Honda

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