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Spyshot : Volkswagen Touran

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Introduit en 2003 puis révisé sept ans plus tard, le Volkswagen Touran s’apprête à faire sa mue et passer au stade de la deuxième génération.

On avait déjà pu apprécier le futur Volkswagen Touran à travers des spyshots. Cette fois, une vidéo permet d’apprécier le prochain monospace Volkswagen en mouvement sur une route ouverte.

L’occasion de rappeler que le nouveau Touran bénéficiera évidemment de la dernière plateforme modulaire MQB généralisée au sein du groupe Volkswagen et qu’il viendra chatouiller les grands monospaces sept places de son acabit. De quoi aussi laisser de l’espace à la Volkswagen Golf Sportsvan dont l’ambition réside davantage dans la concurrence avec les monospaces 5 portes en déclinaison courte.

Enfin, comme nous l’avions déjà rappelé, le Touran deuxième du nom devrait définitivement enterrer un Sharan et des chiffres discrets. Le lancement du deuxième Volkswagen Touran est programmé pour l’année prochaine. Première mondiale au salon  de Genève ou au salon de Francfort ?

Source : Autoevolution.

Crédit illustration : capture écran vidéo.

Crédit vidéo : Autoevolution.

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12 Commentaires sur "Spyshot : Volkswagen Touran"

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SAM
Invité

Mercedes préparant une version 7 places du Classe B… Le VW Touran ne se vendra plus aussi bien en Allemagne!

Mafrapopol
Invité

Euuhhh… C’est quand-même pas tout à fait la même gamme de prix ! (Mercedes VS Volkswagen)

SGL
Invité

D’un autre côté qu’est-ce qui a comme différence entre un très beau modèle généraliste haut de gamme et un modèle moyen premium Bas de gamme ?
@SAM a donc un peu raison surtout qu’un grand BMW active tourer arrive très bientôt en 7 places.

SAM
Invité

Mercedes c’est le deuxième acteur du marché des monospaces compacts en Europe après Renault et son Scénic… Entre 6 000 et 4 000 Mercedes Classe B se vendent en Allemagne. Dois-je rappeler comme je le fais toujours que les constructeurs allemands, VW, Mercedes, Audi et BMW en tête consentent à faire des ristournes qui font pâlir d’envie Ford et Opel et qui participent en partie au succès du Classe B en Allemagne. Les flottes d’entreprise, pour le Classe B comme pour le Touran, y’a que ça de bon pour faire tourner les usines allemandes.

Invité

vw, beau, premium -> rayez les mentions inutiles (et il y en a) lol sgl !

maserati kadett
Invité

C’est quoi l’interet premier de montrer des photos ou  » spyshot » ou l’on voit rien du tout d’un véhicule?
Merci à tous de m’éclairer

Thibaut Emme
Admin

Cela permet de voir que le Touran reste un monospace, d’en apprécier les volumes, l’allure générale, etc. Et même ici d’en « apprécier » le son…

Kaizer Sauzée
Invité

Moi qui ne suis pas tendre avec les articles promo pour VAG sur le blog, là je me dois de les défendre : cet article a toute sa place sur le site. Faut quand même pas pousser !

Et puis çà nous permet de voir la révolution stylistique qu’on nous promet chez VAG…

SGL
Invité

Autos n’ayant un strict intérêt d’évolution technique avec les améliorations des performances qui en découlent (ce n’est déjà pas si mal !) car pour les évolutions du design il ne faut pas s’attendre à des miracles !
Ayant vu le nouveau Golf Sportsvan dans la rue, c’est vraiment une caricature d’un design non inspiré et insipide des années 90.

Nicolas
Invité

Il ne va pas enterrer ne Sharan qui n’est au’au milieu de sa carriere, c’est le futur gros SUV 7 places produit aux USA qui va signer sa fin de vie !

SGL
Invité

Sharan actuel n’est qu’un échec, non pas que c’est un mauvais véhicule (loin de là et proportionnellement mieux que le Touran) mais c’est le créneau du gros monospace qui est quasi mort, c’est aussi pour cela que l’espace 5 est avant un gros SUV.

automania
Invité

houla quelle audace, quelle invention, quelle optimisation des formes et du style, quel bon en avant, quelle prise de risque de VAG. L’ère des conservateurs (et des boites à rouler) durera t’elle encore longtemps ? (je caricature à dessein). Personne ne le sait mais elle dure…

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