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Paris 2014 live : BMW Série 2 Cabriolet

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Après la BMW Série 2 Coupé et la version Active Tourer, c’est au tour du cabriol et BMW profite du Mondial de l’Auto pour sa première sortie mondiale.

Calquée au niveau du style sur la version coupé, cette version cabriolet adopte un dessin très fluide typique des cabriolets de la marque avec cette fameuse ligne de caisse longiligne. Le constructeur a préféré également conservé le système de toit à capote souple qui colle mieux à la philosophie de ce petit cabriolet. Pas de changement sur la face avant et le pare-chocs arrière, on retrouve l’identité visuelle du coupé.

BMW-Serie-2-Cabriolet-Mondial-de-lAuto-2014_12

La capote avec une acoustique retravaillée pourra s’ouvrir ou se fermer en moins de 20 seconde à une vitesse maximale de 50km/h. Dans ce cas, le coffre sera limité à 280l (soit un gain de 20l face à la BMW Série 1 Cabriolet) lorsque la capote est repliée. Le volume passe à 335l lorsque celle-ci est déployée.

Trois versions essence seront disponibles au lancement (en février 2015), à savoir la 220i, la 228i et la tonitruante version M235i. BMW lancera également une version diesel, la 220d, à destination de l’Europe.

Crédits photos : CC/le blog auto

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6 Commentaires sur "Paris 2014 live : BMW Série 2 Cabriolet"

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beniot9888
Invité

Jolie et homogène. Comme la série 1 avant elle. Mais comme la série 1 avant elle, il lui manque un petit je ne sais quoi pour faire vraiment envie.

SGL
Invité

Auto admirable fait avec la philosophie « à l’ancienne » que ne renierait pas notre ami @ juuhuu
Surtout en 6 cylindres M235i !, n’est-ce pas.

juuhuu
Invité

C’est dommage de la considérer à l’ancienne…

SGL
Invité

Oui c’est vrai ! Mais j’ai peur d’avoir raison (cette foi-ci)

axsport
Invité

Quid du poids en 235i ?
1700 kg ?

SGL
Invité

1530 kg et 1545 kg en BVA

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