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Corvette Z06 2015: les tarifs

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Chevrolet vient d’annoncer les tarifs de la Corvette Z06 qui sera commercialisée en 2015. La facture de la base pour pouvoir s’offrir la bête culminera à 78 995 dollars (60 200 euros) soit plus de 20 000 dollars d’écart avec la C7 dite « normale ». La version cabriolet coûtera quant à elle 83 995 dollars (64 000 euros).

La Z06 sera propulsée par un V8 6.,2L turbo produisant 650 chevaux pour un couple de 880 Nm. Elle bénéficiera également d’un traitement aérodynamique plus poussé et de pneus plus larges.

Tandis que la majorité des équipements de la C7 de base seront présents, des options supplémentaires feront leur apparition comme un package aérodynamique en carbone, des sièges de course ou un toit en fibre de carbone pour la version coupé.

L’année 2015 verra également l’arrivée d’une nouvelle transmission automatisée à 8 rapports pour l’ensemble de la gamme Corvette, y compris la C7 « standard ». Cette nouvelle boîte de vitesse permettra à la belle américaine de voir sa consommation moyenne réduite de 3,5%.

Source et illustration: Chevrolet

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10 Commentaires sur "Corvette Z06 2015: les tarifs"

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pascal
Invité

A 60 000 euros en France ils en vendraient comme des petits pains, mais il ne faut pas rêver, elle arrivera avec la translation dollars = euros.

Manchu
Invité

Les taxes, toujours les taxes. 60000€ hors taxes + transport, normal qu’elle chiffre dans les 80000€
Ceci dit, pour reprendre Clarkson, « bargain of the century ».

Turboy
Invité

Aux States les prix sont hors taxes comtrairemnt à ici !!! Il faut donc aussi ajouter les « sales taxes » dans la plus part des cas (entre 0 et 11% selon les états/villes/comtés)…

Sam
Invité

Faut pas oublier le malus éco :)))

Manchu
Invité

Bon, allez, 90000€ tout compris. Le prix d’une 911 de base. ça chiffre mais ça donne toujours envie.

juuhuu
Invité

La misère les foutues taxes, à 60k, ils défoncent Porsche, et bien d’autres….

captiva
Invité

Ne s’agirait-il pas plutôt d’un compresseur, et pas d’un turbo?

Jean
Invité

Oui tu as raison.

leelabradaauto
Invité

Il faut du « nez » pour acheter une bonne auto aujours’hui. Peut-être que celle-ci est le bon investissement ? Je n’en sais rien. je me suis trompé souvent. C’est l’opinion qui décide si une aute fera ou pas carrière. je n’aime pas les américaine, celle-ci non plus. Je la trouve ostentatoire mais moins jolie qu’une anglaise ou une italienne. L’auto est la valeur refuge du grand capital. ne l’oublions pas. Je ne dis pas ça pour ceux qui achète l’a3 ou la clio, mais une belle, une bonne auto, ça vaudra toujours de l’argent …un peu plus tard

Rob
Invité

Pour une super cars de cette puissance le prix est très attractif mais quand arrivera t’elle en France ?Elle va claquer le baigner à pas mal d’auto du même gabarit avec en plus le son du V8 américain et un entretiens normal pas de distrib. tous les 20000 bornes, j’espère la voir courir en version C7R en GT3 histoire de chatouiller nos européennes .Je pense quelle est imbattable en rapport qualité prix et performances n’en déplaise à ceux qui pensent et ne jurent que par les allemandes et italiennes.

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