Malgré la situation économique du pays, le marché sud-africain résiste et limite son recul. Le secteur profite en outre d'une embellie du côté des exportations, tirées en partie par les résultats du marché britannique.
Avec un recul de seulement 0,7% en août, le marché sud africain montre donc une belle résistance. Mais cette résistance semble à nouveau surtout soutenue par le marché des loueurs, et les ventes aux particuliers ou aux entreprises sont en plus net recul.
Toyota conforte sa première place devant Volkswagen en augmentant ses ventes, tandis que celles de son rival reculent. Symbole de taille, la première place du marché revient ce mois-ci au Toyota Hilux, qui est également numéro un au cumul. La Polo Vivo se contente de la seconde place et la Polo de la quatrième.
Et Ford en profite. avec 15% de hausse, la marque américaine qui parvient à placer son Ranger en troisième place se rapproche de Volkswagen.
BMW devance ce mois-ci Mercedes, et se rapproche au cumul, seulement 16 véhicules séparent les deux marques.
Top10 mensuel par modèles:
1. Toyota Hilux (3.238)
2. Volkswagen Polo Vivo (2.756)
3. Ford Ranger (2.312)
4. Volkswagen Polo (2.267)
5. Toyota Corolla / Auris (1.928)
6. Nissan NP200 (1.553)
7. Toyota Etios (1.502)
8. Chevrolet Utility (1.368)
9. Toyota Quantum (1.272)
10. BMW Série 3 (1.212)
Top10 mensuel par marques:
1. Toyota (10.386)
2. Volkswagen (6.962)
3. Ford (6.262)
4. Nissan (4.105)
5. Chevrolet (3.832)
6. BMW (2.550)
7. Mercedes-Benz (2.250)
8. Audi (1.583)
9. Renault (1.432)
10. Isuzu (1.166)
| 2014 | Août 2014 | Août 2013 | % Août | PDM Août 2014 | PDM Août 2013 |
| BMW | 2 550 | 2 112 | 20,74% | 4,82% | 3,96% |
| Mini | 194 | 260 | -25,38% | 0,37% | 0,49% |
| BMW Group | 2 744 | 2 372 | 15,68% | 5,19% | 4,45% |
| Abarth | 5 | 2 | 150,00% | 0,01% | 0,00% |
| Alfa Romeo | 7 | 13 | -46,15% | 0,01% | 0,02% |
| Chrysler | 25 | 24 | 4,17% | 0,05% | 0,05% |
| Dodge | 92 | 109 | -15,60% | 0,17% | 0,20% |
| Fiat | 265 | 562 | -52,85% | 0,50% | 1,06% |
| Jeep | 618 | 580 | 6,55% | 1,17% | 1,09% |
| FCA | 1 012 | 1 290 | -21,55% | 1,91% | 2,42% |
| Mercedes-Benz | 2 250 | 2 123 | 5,98% | 4,25% | 3,99% |
| Smart | 4 | 0 | - | 0,01% | 0,00% |
| Daimler | 2 254 | 2 123 | 6,17% | 4,26% | 3,99% |
| Ford | 6 262 | 5 433 | 15,26% | 11,84% | 10,20% |
| Chevrolet | 3 832 | 4 046 | -5,29% | 7,24% | 7,60% |
| Opel | 357 | 215 | 66,05% | 0,67% | 0,40% |
| GM | 4 189 | 4 261 | -1,69% | 7,92% | 8,00% |
| Honda | 1 010 | 1 025 | -1,46% | 1,91% | 1,92% |
| Hyundai | N/A | N/A | - | - | - |
| Kia | N/A | N/A | - | - | - |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | - | - | - |
| Isuzu | 1 166 | 1 439 | -18,97% | 2,20% | 2,70% |
| Jaguar | 61 | 76 | -19,74% | 0,12% | 0,14% |
| Land Rover | 514 | 515 | -0,19% | 0,97% | 0,97% |
| Jaguar Land Rover | 575 | 591 | -2,71% | 1,09% | 1,11% |
| Mazda | 420 | 460 | -8,70% | 0,79% | 0,86% |
| Mahindra | 326 | 358 | -8,94% | 0,62% | 0,67% |
| Ssangyong | 10 | 15 | -33,33% | 0,02% | 0,03% |
| Mahindra | 336 | 373 | -9,92% | 0,64% | 0,70% |
| Mitsubishi | 465 | 362 | 28,45% | 0,88% | 0,68% |
| Citroen | 99 | 192 | -48,44% | 0,19% | 0,36% |
| Peugeot | 193 | 352 | -45,17% | 0,36% | 0,66% |
| PSA | 292 | 544 | -46,32% | 0,55% | 1,02% |
| Nissan | 4 105 | 4 235 | -3,07% | 7,76% | 7,95% |
| Infiniti | 37 | 13 | 184,62% | 0,07% | 0,02% |
| Renault | 1 432 | 1 288 | 11,18% | 2,71% | 2,42% |
| Renault-Nissan | 5 574 | 5 536 | 0,69% | 10,54% | 10,39% |
| Subaru | 84 | 84 | 0,00% | 0,16% | 0,16% |
| Suzuki | 475 | 476 | -0,21% | 0,90% | 0,89% |
| Tata | 141 | 587 | -75,98% | 0,27% | 1,10% |
| Lexus | 108 | 96 | 12,50% | 0,20% | 0,18% |
| Toyota | 10 386 | 9 991 | 3,95% | 19,64% | 18,76% |
| Toyota Group | 10 494 | 10 087 | 4,03% | 19,84% | 18,94% |
| Audi | 1 583 | 1 762 | -10,16% | 2,99% | 3,31% |
| Porsche | 123 | 184 | -33,15% | 0,23% | 0,35% |
| Volkswagen | 6 962 | 7 057 | -1,35% | 13,16% | 13,25% |
| Volkswagen Group | 8 668 | 9 003 | -3,72% | 16,39% | 16,90% |
| Volvo | 232 | 206 | 12,62% | 0,44% | 0,39% |
| Autres | 6 502 | 7 016 | -7,33% | 12,29% | 13,17% |
| TOTAL | 52 895 | 53 268 | -0,70% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 16 790 | 17 913 | -6,27% | 4,18% | 4,31% |
| Mini | 1 472 | 2 018 | -27,06% | 0,37% | 0,49% |
| BMW Group | 18 262 | 19 931 | -8,37% | 4,55% | 4,80% |
| Abarth | 44 | 66 | -33,33% | 0,01% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 246 | 383 | -35,77% | 0,06% | 0,09% |
| Chrysler | 232 | 389 | -40,36% | 0,06% | 0,09% |
| Dodge | 541 | 735 | -26,39% | 0,13% | 0,18% |
| Fiat | 1 872 | 2 743 | -31,75% | 0,47% | 0,66% |
| Jeep | 5 010 | 5 030 | -0,40% | 1,25% | 1,21% |
| FCA | 7 945 | 9 346 | -14,99% | 1,98% | 2,25% |
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