Chengdu 2014 : les débuts de la marque Cowin
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par Frederic Papkoff

Chengdu 2014 : les débuts de la marque Cowin

Annoncée par Chery au début du mois, la nouvelle marque Cowin fait ses débuts au salon de Chengdu. Deux nouveaux modèles et un concept sont déjà dévoilés : C3, C3R et i-CX...

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Annoncée par Chery au début du mois, la nouvelle marque Cowin fait ses débuts au salon de Chengdu. Deux nouveaux modèles et un concept sont déjà dévoilés : C3, C3R et i-CX...

La transformation de Chery se poursuit avec la naissance de la marque qui prend finalement l'appellation officielle de Cowin (凯翼). Il s'agissait jusqu'alors du nom d'un modèle de Chery, qui parie ainsi sur une reconnaissance facile. La marque doit avoir pour vocation de toucher un public plus jeune, mais les modèles Cowin n'étaient pas forcément parmi ceux profitant de l'image la plus moderne.

C3 et C3R

Avant cela, Cowin récupère surtout des projets en surnombre de Chery. Le duo C3 / C3R devait en effet à l'origine devenir la Chery E2. Mais le constructeur a revu sa stratégie et simplifié sa gamme depuis quelques mois.

La C3R est une petite berline 5 portes du segment B (4 mètres environ), dont le dessin extérieur est clairement différencié de celui de la C3 à 4 portes, volontairement plus classique. Toutes deux partagent leur planche de bord, et leur mécanique : un 4 cylindres 1.5, qui pourra être associé à une boîte automatique qui se pilote via une commande rotative au bas de la planche de bord.

i-CX

Par la suite, la gamme sera donc étendue. L'année prochaine, l'ex-Chery A3 deviendra Cowin C5 / C5R, puis en 2016 un SUV sera ajouté. Un modèle préfiguré par le concept i-CX et qui montre aussi l'orientation voulue pour la marque. Pour le style, mais aussi pour le contenu destiné à séduire ce public jeune : écrans, connectivité...

Il s'agit d'un modèle du segment C : 4m577 de long. Sa largeur exagérée reste celle d'un concept : 1m946 et sa hauteur reste réduite pour un SUV : 1m709, pour un empattement de 2m80. La modèle de série devrait revenir à des proportions plus naturelles, y compris pour ses roues.

La propulsion est opérée par un 4 cylindres 1,4l à injection directe et turbo, en mode hybride rechargeable.

Pour la suite, Cowin espère lancer un monospace en 2017 et un crossover en 2018.

Source : Chery

Crédit photos : Chery (i-CX) / X-Car (C3) / Autohome (C3R)

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