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Pot de départ pour la Caterham Superlight R500

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Voilà, c’est fini. La 174e et dernière Caterham Superlight R500 est sortie de chaine. Elle partira au Pérou, où son acheteur l’attend.

Pour rappel, la R500 a été lancée en 2008. C’était alors la plus performante des modèles jamais construits par le constructeur. Elle possède un 2,0l Duratec 263ch. De quoi lui permettre d’atteindre les 100km/h en moins de 3 secondes. Son titre de gloire, c’est un tour du circuit de Top Gear en 1’17″9 (presque une demi-seconde de mieux que la Bugatti Veyron.) 2008, c’était bien avant le rachat par Tony Fernandes, l’équipe de F1 et la Caterham Academy. Caterham n’était encore qu’un petit artisan anglais parmi d’autres.

Nul doute que la R500 a permis au constructeur de gagner en notoriété. Le Japon et l’Italie furent les principaux marchés à l’exportation. Suivi par la Suisse et l’Allemagne. Signe des temps, c’est donc au Pérou que la dernière va partir.

Désormais, les fans peuvent se consoler avec la 620R, encore plus méchante.

Source :
Caterham

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