WRC Sardaigne 2014 : Latvala craque
par Thibaut Emme

WRC Sardaigne 2014 : Latvala craque

Jari-Mati Latvala abordait cette deuxième journée avec un petit matelas de secondes d'avance sur son coéquipier Ogier. Mais sous la pression du champion du monde en titre, Latvala est parti à la faute et concède la tête du rallye.

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Tout avait pourtant bien commencé pour Latvala puisque dans la spéciale il rajoutait 6 secondes à son avance sur Ogier la portant à plus de 28 secondes. Ostberg de son coté s'accroche à son podium. En revanche la deuxième spéciale du jour de 59 km de long voit Ogier inverser la tendance et reprendre 11 secondes. Ostberg conforte un peu de son coté sa 3ème position mais reste à une portée de fusil de Mikkelsen.

Robert Kubica pour sa part a réussi a décroché Evans pour la 5ème place. Enfin ça c'était avant la spéciale numéro 12. En effet dans ce passage le Polonais arrachait sa roue avant droite. Heureusement seulement 2 spéciales restaient et ce sont 10 minutes "seulement" de pénalités qui s'ajoutent au compte de "Bob". Il chute mais reste à la 8ème place et devrait tenter de rallier l'arrivée à cette position.

Toujours en tête au début de la dernière spéciale du jour, Latvala allait perdre gros en élargissant une trajectoire et en heurtant une pierre. Obligé de changer de roue, Latvala abandonne 2 minute 13 sur Ogier qui prend alors la tête. Ostberg en profite même pour passer 2nd et possède 21 secondes d'avance sur Latvala qui reste sur le podium. Demain le Norvégien aura sans doute du mal à résister au Finlandais.

En WRC2, les deux leaders Al Rajhi et Al-Attiyah sont partis à la faute dans le même virage (mais dans 2 spéciales différentes) laissant l'Italien Bertelli en tête de son rallye ! Il pointe à la 9ème place du général. Le Français Chardonnet est 2nd avec près de 2 minutes de retard. Al-Kuwari complète le podium WRC2.

Illustration : WRC

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Pour résumer

Jari-Mati Latvala abordait cette deuxième journée avec un petit matelas de secondes d'avance sur son coéquipier Ogier. Mais sous la pression du champion du monde en titre, Latvala est parti à la faute et concède la tête du rallye.

Thibaut Emme
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