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Le SUV Seat sera produit chez Skoda

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Confirmé pour 2016, le premier SUV de Seat devrait finalement être assemblé en République Tchèque, aux côtés de son cousin Skoda.

Passé une phase de consolidation, Seat devrait reprendre une nouvelle phase d’extension prudente de sa gamme, avec l’arrivée d’un SUV compact (segment C) en 2016. Un véhicule basé sur la plateforme MQB, et qui aura des cousins au sein des diverses marques du groupe : Volkswagen Tiguan, Skoda Yeti…

Ce dernier sera justement  renouvelé en 2016, et accompagné d’un modèle plus imposant proposant 7 places. Deux véhicules de la marque tchèque, qui partageront l’usine Skoda de Kvasiny avec le SUV espagnol. Le site assemble actuellement la Superb ainsi que le Roomster (non remplacé), et sera prochainement transformée pour accueillir la plateforme MQB.

Source : Autocar

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12 Commentaires sur "Le SUV Seat sera produit chez Skoda"

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SAM
Invité

Anciennes stars du marché espagnole : Renault Mégane, Ford Focus, Citroën C4 et Peugeot 308 souffrent de la crise et de l’arrivée du Nissan Quasquaï sur ce marché. Seat reprend des couleurs en Espagne avec la nouvelle Léon tout comme Peugeor avec le nouvelle 308. Proposer un SUV compact sur ce marché a donc du sens pour Seat et surtout pour Renault qui avec le Mégane 4X4 compte bien reprendre les parts de marché de Nissan et Seat… car cette dernière sera produite en Espagne et la production de la Mégane rapatriée en France.

zaza
Invité

Magnifique !

pierre
Invité

belle idée que de lancer un SUV Seat ….
les lignes dynamiques habituelles de la marque ne pourront qu’être utiles pour l’esthétique dans ce segment souvent proche de look utilitaire.

pour l’usinage, au vu des fabrications de la POLO en Espagne il est préférable d’exporter vers la Tchéquie ce SUV , il y gagnera en qualité de construction et en sérieux de fabrication .

SGL
Invité

Ah bon ?
Je pensais que les standards de construction étaient les mêmes !

gege
Invité

Pourtant le Q3 est bien fabriqué en Espagne et personne ne s’est plaint.

pat d pau
Invité

Ce plaindre de rouler en Q3 mal fini fait tache.

Les clients des premiums la ferme generalement. ils achetent l’image, la mode..

SGL
Membre

souvent c’est ce que l’on remarque ! les acheteurs de premiums se plaignent rarement de leurs voitures de peur des moqueries, acheter un premium bas de gamme est souvent l’équivalent d’une généraliste à 20% à 30% plus cher uniquement pour arborer le logo.

gege
Invité

Bah évitez quand meme de raconter que fabriqué en RT il gagnera en qualité, c’edt de la pire connerie. Ce qu’il ne faut pas entendre quand même.
Et quand on voit la dernière leon par exemple, c’est plutot pas mal.

Poir finir je dirais que audi et surtout connu poir l’ajustement parfait des matériaux, donc voilà.

SGL
Invité

C’est donc à 90% le futur VW Tiguan et le Skoda Yeti.
On va donc avoir le choix dans les logos, pas sur le fond.

gege
Invité

Tu as vu des photos de la voiture de serie pour dire sa? La photo ci-dessus date de quelques années quand meme.

SGL
Membre

Non je l’avoue
Tout qui se voient est changé et tout qui ne se voient pas est inchangé.
Le modèle présenté est certainement proche du design de série avec 2 portes en sus et des montants plus visibles

Thomas
Invité

Il ne fera pas de carton en Espagne malgré son nom: une Seat qui se vend bien en Espagne DOIT être fabriqué en usine espagnole !!!
Je suis certain que par ce fait, même le Citroën C4 Cactus, monté là-bas, se vendra mieux 🙄

PS: déjà 80 commandes pour le Cactus en Espagne, d’ailleurs 😉

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