par Gautier Bottet
Bilan mai 2014: Argentine
La chute se poursuit sur le marché argentin qui recul de presque 40% en mai. La chute est plus dure pour certains comme Fiat.
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La chute se poursuit sur le marché argentin qui recul de presque 40% en mai. La chute est plus dure pour certains comme Volkswagen qui recule à une inédite troisième place au profit de Ford et Fiat.
Beaucoup de rouge dans le tableau des ventes en Argentine, sur le mois de mai ou sur les cinq premiers mois. Toyota est le seul à afficher un gain de volume en mai. Il grimpe à la sixième place grâce à l'Etios qui prend la dixième place du marché. Quelques constructeurs parviennent à gagner des parts de marché.
C'est le cas de Fiat et Ford avec un recul respectif de 21 et 33%. Ce qui leur permet de prendre la tête du marché en mai alors que les ventes de Volkswagen sont divisées par deux. La marque allemande voit au passage la Gol prendre elle aussi la troisième place.
Top10 mensuel par modèles:
1. Fiat Palio (3.170)
2. Chevrolet Classic (2.750)
3. Volkswagen Gol (2.697)
4. Toyota Hilux (2.410)
5. Ford Fiesta Kinetic (2.339)
6. Ford Focus II (2.175)
7. Ford Ecosport (2.030)
8. Renault Clio Mio (1.976)
9. Ford Ranger (1.691)
10. Toyota Etios (1.627)
Top10 mensuel par marques:
1. Ford (8.673)
2. Fiat (8.282)
3. Volkswagen (7.765)
4. Chevrolet (7.034)
5. Renault (6.943)
6. Toyota (5.789)
7. Peugeot (4.828)
8. Citroën (2.024)
9. Honda (488)
10. Nissan (462)
| 2014 | Mai. 2014 | Mai. 2013 | % Mai. | PDM Mai. 2014 | PDM Mai. 2013 |
| BMW | 33 | 527 | -93,7% | 0,06% | 0,6% |
| Mini | 6 | 74 | -91,9% | 0,01% | 0,1% |
| BMW Group | 39 | 601 | -93,5% | 0,07% | 0,68% |
| Chery | 257 | 723 | -64,5% | 0,48% | 0,82% |
| Chevrolet | 7 034 | 12 356 | -43,1% | 13,10% | 13,99% |
| Mercedes-Benz | 375 | 1 056 | -64,5% | 0,70% | 1,20% |
| Smart | 14 | 64 | -78,1% | 0,03% | 0,07% |
| Daimler | 389 | 1 120 | -65,3% | 0,72% | 1,27% |
| Alfa Romeo | 12 | 67 | -82,1% | 0,02% | 0,08% |
| Chrysler | 2 | 7 | -71,4% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge + Ram | 142 | 272 | -47,8% | 0,26% | 0,31% |
| Fiat | 8 282 | 10 485 | -21,0% | 15,43% | 11,87% |
| Jeep | 61 | 281 | -78,3% | 0,11% | 0,32% |
| FCA | 8 499 | 11 112 | -23,5% | 15,83% | 12,58% |
| Ford | 8 673 | 12 974 | -33,2% | 16,16% | 14,69% |
| Honda | 488 | 1 314 | -62,9% | 0,91% | 1,68% |
| Hyundai | 107 | 369 | -71,0% | 0,20% | 0,47% |
| Kia | 131 | 199 | -34,2% | 0,24% | 0,25% |
| Hyundai-Kia | 238 | 568 | -58,1% | 0,44% | 0,72% |
| Iveco | 153 | 172 | -11,0% | 0,29% | 0,22% |
| Jaguar | 0 | 1 | -100,0% | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 8 | 37 | -78,4% | 0,01% | 0,05% |
| Jaguar Land Rover | 8 | 38 | -78,9% | 0,01% | 0,05% |
| Mitsubishi | 17 | 47 | -63,8% | 0,03% | 0,06% |
| Peugeot | 4 828 | 9 069 | -46,8% | 8,99% | 11,57% |
| Citroën | 2 024 | 4 278 | -52,7% | 3,77% | 5,46% |
| PSA | 6 852 | 13 347 | -48,7% | 12,77% | 17,03% |
| Nissan | 462 | 607 | -23,9% | 0,86% | 0,77% |
| Renault | 6 943 | 11 651 | -40,4% | 12,93% | 14,87% |
| Renault-Nissan | 7 405 | 12 258 | -39,6% | 13,80% | 15,64% |
| Ssangyong | 0 | 6 | -100,0% | 0,00% | 0,01% |
| Subaru | 5 | 53 | -90,6% | 0,01% | 0,07% |
| Lexus | 0 | 1 | -100,0% | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 5 789 | 5 033 | 15,0% | 10,78% | 6,42% |
| Toyota | 5 789 | 5 033 | 15,0% | 10,78% | 6,42% |
| Audi | 51 | 770 | -93,4% | 0,10% | 0,98% |
| Porsche | 0 | 30 | -100,0% | 0,00% | 0,04% |
| Volkswagen | 7 765 | 15 757 | -50,7% | 14,47% | 20,11% |
| VW Group | 7 816 | 16 557 | -52,8% | 14,56% | 21,13% |
| Volvo | 15 | 68 | -77,9% | 0,03% | 0,09% |
| TOTAL | 53 677 | 88 347 | -39,2% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 310 | 2 116 | -85,3% | 0,10% | 0,52% |
| Mini | 89 | 358 | -75,1% | 0,03% | 0,09% |
| BMW Group | 399 | 2 474 | -83,9% | 0,13% | 0,61% |
| Chery | 1 652 | 3 438 | -51,9% | 0,53% | 0,84% |
| Chevrolet | 37 154 | 59 436 | -37,5% | 11,92% | 14,55% |
| Mercedes-Benz | 2 643 | 4 280 | -38,2% | 0,85% | 1,05% |
| Smart | 113 | 188 | -39,9% | 0,04% | 0,05% |
| Daimler | 2 756 | 4 468 | -38,3% | 0,88% | 1,09% |
| Alfa Romeo | 75 | 267 | -71,9% | 0,02% | 0,07% |
| Chrysler | 28 | 40 | -30,0% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge + Ram | 596 | 967 | -38,4% | 0,19% | 0,24% |
| Fiat | 41 979 | 48 242 | -13,0% | 13,47% | 11,81% |
| Jeep | 414 | 1 505 | -72,5% | 0,13% | 0,37% |
| FCA | 43 092 | 51 021 | -15,5% | 13,82% | 12,49% |
| Ford | 42 156 | 55 139 | -23,5% | 13,52% | 13,50% |
| Honda | 3 404 | 5 762 | -40,9% | 1,09% | 1,41% |
| Hyundai | 717 | 1 955 | -63,3% | 0,23% | 0,48% |
| Kia | 476 | 941 | -49,4% | 0,15% | 0,23% |
| Hyundai-Kia | 1 193 | 2 896 | -58,8% | 0,38% | 0,71% |
| Iveco | 862 | 731 | 17,9% | 0,28% | 0,18% |
| Jaguar | 2 | 4 | -50,0% | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 76 | 162 | -53,1% | 0,02% | 0,04% |
| Jaguar Land Rover | 78 | 166 | -53,0% | 0,03% | 0,04% |
| Mitsubishi | 196 | 258 | -24,0% | 0,06% | 0,06% |
| Peugeot | 35 241 | 43 435 | -18,9% | 11,31% | 10,63% |
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