La Skoda Superb Combi est la version break de la berline Superb. Pour lui donner une allure de baroudeuse façon Audi A6 Allroad, Skoda intègre au Combi un pack spécifique Offroad maintenant disponible également avec le restylage de la Superb intervenu durant l'été 2013. Déjà présentée en février dernier, place maintenant aux détails de la gamme et aux tarifs de ce break aventurier.

Lancée en décembre 2012, la Skoda Superb Combi Offroad est la dernière à profiter des changements esthétiques de la Superb. Côté technique, le break est toujours proposé en deux ou quatre roues motrices associées aux motorisations 2.0 litres TDI 140ch et 170ch et au nouveau moteur essence 2.0 litres TSI de 200ch.

A l'extérieur, c'est un peu la même recette habituelle qui est appliquée et semble marcher puisque l'Offroad représente 9% des ventes de Superb Combi en France en 2013. Elle reçoit une carrosserie adoptant les fameux appendices en plastique non pas noirs mais gris anthracite sur les passages de roues, les bas de caisse et les boucliers modifiés pour l'occasion. A l'arrière, un diffuseur englobe deux sorties d'échappement type aluminium.

Basé sur la finition Elegance, le Combi Offroad offre les équipements suivants :

• Pare-chocs avant et arrière gris anthracite
• Diffuseur arrière et partie basse du pare-chocs avant type aluminium brossé
• Extensions d’ailes
• Baguettes de protection latérales gris anthracite
• Pare-chocs arrière avec protection du seuil de chargement type aluminium brossé
• Jantes alliage 18’’ Trinity anthracite
• Sellerie cuir/Alcantara Emory noir ou ivoire
• Système main libre

Pour suivre le reste des Superb restylées, l'Offroad profite en série du pack Greentec qui inclut le Start & Stop avec récupération d’énergie au freinage. Les tarifs sont à retrouver ci-dessous :

Source et crédit illustrations : Skoda