Bilan mars 2014 : Russie
par Gautier Bottet

Bilan mars 2014 : Russie

Le marché russe parvient à équilibrer son niveau en mars, laissant espérer une stabilisation sur l'ensemble de l'année après plusieurs mois de recul. Mais les conditions économiques restent difficiles dans le pays.

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La Russie reste dans une période d'instabilité économique avec la chute du cours du rouble et un manque de confiance des consommateurs. La stabilisation en mars est toutefois un point positif, d'autant que le niveau de commandes enregistrées dernièrement laisse augurer d'une très légère reprise dans les mois à venir.

Lada continue à souffrir avec une part de marché tout juste à 15% à présent. La marque russe représente désormais autant que le cumul des autres marques de l'Alliance Renault-Nissan. Renault est en phase de transition avec le lancement de la nouvelle Logan, tandis que Nissan profite des bons niveaux de ventes du nouvel X-Trail ou de l'Almera.

Hyundai et Kia continuent leur progression, en grande partie grâce aux Rio et Solaris, qui représentent chacune près de 60% des ventes des marques coréennes. Le duo pèse à présent autant que Lada sur le marché.

Progression notable également pour Volkswagen (marque et groupe), Toyota, Honda ou Fiat Chrysler, mais recul pour PSA et surtout Ford qui n'a plus le vent en poupe en Russie.

Top10 mensuel par modèles :

1. Lada Granta (12.958)

2. Hyundai Solaris (9.837)

3. Kia Rio (9.728)

4. Lada Kalina (7.683)

5. Renault Duster (7.416)

6. Volkswagen Polo (6.461)

7. Lada Largus (6.018)

8. Lada Priora (5.547)

9. Mitsubishi Outlander (4.584)

10. Chevrolet Niva (4.304)

Top10 mensuel par marques :

1. Lada (37.060)

2. Kia (17.787)

3. Nissan (17.535)

4. Renault (16.637)

5. Hyundai (16.362)

6. Toyota (14.846)

7. Volkswagen (14.342)

8. Chevrolet (13.439)

9. Mitsubishi (10.018)

10. Skoda (7.764)

2014Mar. 2014Mar. 2013% Mar.PDM Mar. 2014PDM Mar. 2013
BAW123195-36,9%0,05%0,1%
BMW3 8043 5626,8%1,56%1,5%
Mini170243-30,0%0,07%0,10%
BMW Group3 9743 8054,4%1,63%1,56%
Bogdan22215-89,8%0,01%0,09%
BYD06-100,0%0,00%0,00%
Changan145--0,06%-
Chery2 1051 60531,2%0,87%0,66%
Mercedes-Benz4 1543 63814,2%1,71%1,49%
Smart3512191,7%0,01%0,00%
Mercedes-Benz LCV739362104,1%0,30%0,15%
Daimler4 9284 01222,8%2,03%1,64%
FAW2512318,7%0,10%-
Alfa Romeo3--0,00%-
Fiat76756436,0%0,32%0,23%
Jeep82844984,4%0,34%0,18%
Dodge323-87,0%0,00%0,01%
Chrysler1516-6,3%0,01%0,01%
FCA1 6161 05253,6%0,66%0,43%
Ford6 81710 239-33,4%2,80%4,20%
Foton20-0,00%0,00%
GAZ6 2576 829-8,4%2,57%2,80%
Geely2 0061 9383,5%0,82%0,79%
Chevrolet13 43913 841-2,9%5,52%5,67%
Daewoo4 6043 40835,1%1,89%1,40%
Opel7 1097 447-4,5%2,92%3,05%
Cadillac1621545,2%0,07%0,06%
GM25 31424 8501,9%10,40%10,18%
GreatWall1 5261 840-17,1%0,63%0,75%
Haima497600,0%0,02%0,00%
Honda2 3762 12411,9%0,98%0,87%
Hyundai16 36215 9192,8%6,72%6,52%
Kia17 78716 5717,3%7,31%6,79%
Hyundai-Kia34 14932 4905,1%14,03%13,31%
Isuzu231291,7%0,01%0,00%
IZH393-96,8%0,00%0,04%
Jaguar15512920,2%0,06%0,05%
Land Rover2 1142 174-2,8%0,87%0,89%
Jaguar Land Rover2 2692 303-1,5%0,93%0,94%
Lifan1 9392 024-4,2%0,80%0,83%
Luxgen15--0,01%-
Mazda4 8635 112-4,9%2,00%2,09%
Mitsubishi10 0189 1199,9%4,12%3,74%
Citroën2 3272 1528,1%0,96%0,88%
Peugeot2 5803 066-15,9%1,06%1,26%
PSA4 9075 218-6,0%2,02%2,14%
Lada37 06040 480-8,4%15,23%16,59%
Renault16 63717 990-7,5%6,84%7,37%
Nissan17 53513 86526,5%7,21%5,68%
Infiniti1 0341 268-18,5%0,42%0,52%
Renault-Nissan-Avtovaz72 26673 603-1,8%29,70%30,16%
Ssangyong2 3962 666-10,1%0,98%1,09%
Subaru1 4111 788-21,1%0,58%0,73%
Suzuki1 9412 334-16,8%0,80%0,96%
Tagaz1021-52,4%0,00%0,01%
Toyota14 84614 1365,0%6,10%5,79%
Lexus1 9541 56824,6%0,80%0,64%
Toyota16 80015 7047,0%6,90%6,44%
UAZ3 3624 080-17,6%1,38%1,67%
Vortex0235-100,0%0,00%0,10%
Volvo1 6971 51212,2%0,70%0,62%
Audi3 7583 7530,1%1,54%1,54%
Porsche41033821,3%0,17%0,14%
Seat125358-65,1%0,05%0,15%
Skoda7 7647 6731,2%3,19%

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Pour résumer

Le marché russe parvient à équilibrer son niveau en mars, laissant espérer une stabilisation sur l'ensemble de l'année après plusieurs mois de recul. Mais les conditions économiques restent difficiles dans le pays.

Gautier Bottet
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