La présence dans la gamme de la M6 n'empêche pas BMW de commercialiser dans son propre réseaux aux Etats-Unis l'Alpina B6 en version GranCoupé. Elle fera ses débuts en terre américaine à New-York le mois prochain.
La présence dans la gamme de la M6 n'empêche pas BMW de commercialiser dans son propre réseaux aux Etats-Unis l'Alpina B6 en version GranCoupé. Elle fera ses débuts en terre américaine à New-York le mois prochain.
Depuis quelques années, BMW commercialise aux Etats-Unis quelques modèles Alpina, en particulier pour la Série 7 dépourvue de variante M. Cette fois-ci, c'est au tour de la Série 6 en carrosserie GranCoupé de se prêter à l'exercice. Un choix qui peut paraître étonnant car proposé en parallèle de la M6.
La B6 aligne donc 540 ch tirés du V8 4,4l biturbo. L'un des principaux intérêts de l'offre par rapport à la M6 tient en fait en quelques lettres : xDrive. Ce moteur est en effet associé d'office à la transmission intégrale. Un atout sur le marché américain, surtout face à Audi dont les modèles RS sont systématiquement Quattro et que Mercedes déploie sa stratégie 4Matic sur la famille AMG...
La production est séparée en deux phases : Dingolfing pour commencer, pour l'assemblage complet, puis Buchloe pour devenir Alpina B6 : préparation moteur, jantes 20 pouces au dessin traditionnel, monogrammes, ainsi que le large éventail de personnalisations, qui peuvent venir en supplément du programme BMW Individual...
Source : BMW
La présence dans la gamme de la M6 n'empêche pas BMW de commercialiser dans son propre réseaux aux Etats-Unis l'Alpina B6 en version GranCoupé. Elle fera ses débuts en terre américaine à New-York le mois prochain.
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