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Le blog auto en visite sur le rallye Aïcha des Gazelles

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Le rallye Aïcha des Gazelles est une institution. L’édition 2014, qui se termine ce week-end, était la 24ème de cette épreuve de rallye raid qui présente la particularité d’être réservée à des équipages 100% féminins. Hormis cette spécificité qui lui donne son nom, il s’agit d’un rallye raid des plus classiques, mêlant motos, 4×4, camions et crossovers pour de la navigation et de la régularité sur des terrains difficiles. Le blog auto était cette année en visite sur l’étape 3 dont nous avons ramené quelques images et témoignages pour se faire une meilleure idée de ce qu’est cette épreuve devenue une classique.

Au plan sportif 160 équipages de toutes nationalités se sont engagés dans cette épreuve de précision et de navigation, parmi lesquels ce qui s’apparente à de véritables teams d’usine. A l’issue de l’épreuve, les classements par catégories ont couronné Jeanette James et Anne-Marie Borg sur VW Amarok chez les 4×4/camions, Sabrina Trillmann et Astrid Ebermann sur Mercedes Sprinter dans la catégorie crossover et Betty Kraft et Sarah Maire sur un Polaris Scrambler 850 chez les quads/motos.

Au plan humanitaire une caravane accompagne le bivouac, prodiguant soins aux populations locales. Le rallye est par ailleurs certifié Iso14001, ce qui implique une gestion rigoureuse des déchets allant du tri sélectif à l’adjonction d’un incinérateur à la caravane.

L’étape 3 que nous avons suivi depuis une voiture de l’organisation est une des plus spectaculaires puisqu’elle se tenait dans l’Erg Chebby au sud du Maroc. La journée démarre par le briefing à 5 heures du matin, puis les premiers départs se font à 6 heures et c’est parti pour une dizaine d’heures de navigation pour les plus rapides. Il n’est pas rare que certaines passent la nuit dans leur véhicule. Au programme il faut trouver neuf balises en parcourant le moins de distance possible. La vitesse n’a aucune importance, seule la trajectoire importe. Et la ligne droite n’est pas une option. Inutile de préciser que dans les dunes l’ensablage ou plutôt le fait de « se tanker » dans le jargon du rallye est omniprésent. On sort d’abord les pelles puis les tapis pour retrouver de l’adhérence et les sangles , voire l’assistance dans les cas les plus extrêmes mais alors gare aux pénalités !

Voici le regard croisé de Dominique Serra, la fondatrice de l’épreuve, qui en décrit les particularités, et et celui de Florence Pham et Syndiely Wade, l’équipage qui a remporté l’édition 2013. A l’année prochaine, pour célébrer le quart de siècle des Gazelles.

 

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9 Commentaires sur "Le blog auto en visite sur le rallye Aïcha des Gazelles"

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beniot9888
Invité

Rappelons que la discrimination sexuelle, c’est seulement lorsque une femme en est victime. Lorsqu’un événement exclus la population masculine, ça ne compte pas.

seb92
Invité

Exact.
De plus le nom est ridicule.
Je propose de faire une version masculine appelé mohamed ou robert le bourrin 😉

seb92
Invité

C’est organisé par un pays musulman, c’est bien la preuve que les musulmans ne sont pas machiste.

litlfred
Invité

Allons, allons… On voit bien qques messieurs dans la video 😉

pedro
Invité

Scandaleux… et jusqu’a quand ca va durer? imaginez donc les dangers que ce genre d’evenements peut entrainer… Des engins de cette puissance ne doivent pas etre mis entre n’importe quelles mains!

Thibaut Emme
Admin

Hm…c’est à dire ?

juuhuu
Invité

@Thibaut Emme, voir commentaire de Beniot9888 plus haut

beniot9888
Invité

Ah, non, désolé, là, c’est sans moi.

Oui, je trouve discriminatoire de ne pas ouvrir cette compétition aux hommes. Mais je ne suis pas d’accord avec les commentaires du type « c’est dangereux de mettre des voitures puissantes dans les mains de faibles femmes » (en tout cas, c’est ce qui semble être sous-entendu).

juuhuu
Invité

En effet, je ne parlais pas de la vieille allusion à deux balles de Pedro sur le danger. Je relevais plus sur la partie discrimination…

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