Tokyo Auto Salon 2014 live : Renault Megane RS Gendarmerie
par Pierre-Laurent Ribault

Tokyo Auto Salon 2014 live : Renault Megane RS Gendarmerie

Renault Japon est l'un des rares constructeurs étrangers à faire l'effort d'être présent chaque année au Tokyo Auto Salon. L'antenne du constructeur français est une petite opération abritée dans le sein du grand frère Nissan à Yokohama, mais approche le marché japonais de manière intelligente, ce qui lui permet d'avoir une image flatteuse auprès des amateurs japonais, bien au-delà des volumes de vente fatalement limités. On se souvient par exemple comment l'année dernière Laurent Hurgon avait subtilisé au nez et à la barbe de Honda le record pour une traction à Suzuka avec la Megane RS, ce qui avait fait son petit effet...

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La nouvelle série limitée de la Megane RS 265 (20 exemplaires) mise en vente au Japon, avant de passer à la nouvelle version restylée, procède de la même approche. Foin de Gordini ou de Red Bull, la voiture reprend la livrée... des voitures de la brigade d'intervention rapide de la gendarmerie ! Ou comment capitaliser sur l'exotisme que représente la France, rappeler la filiation avec Alpine via l'imagerie des Alpine "Gendarmerie" bien connues par les passionnés de la marque et faire un clin d'oeil aux amateurs qui craignent, comme beaucoup de possesseurs de voitures sportives au Japon, les puissantes Crown banalisées qui hantent le réseau autoroutier japonais. La Megane RS Gendarmerie est proposée au tarif de 3 890 000 yens. Allez les Bleus !

Source : Renault Japon

Crédit photos : le blog auto

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Pour résumer

Renault Japon est l'un des rares constructeurs étrangers à faire l'effort d'être présent chaque année au Tokyo Auto Salon. L'antenne du constructeur français est une petite opération abritée dans le sein du grand frère Nissan à Yokohama, mais approche le marché japonais de manière intelligente, ce qui lui permet d'avoir une image flatteuse auprès des amateurs japonais, bien au-delà des volumes de vente fatalement limités. On se souvient par exemple comment l'année dernière Laurent Hurgon avait subtilisé au nez et à la barbe de Honda le record pour une traction à Suzuka avec la Megane RS, ce qui avait fait son petit effet...

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