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Nos lecteurs ont du talent : Thomas et le retour de Peugeot en F1

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En cette période de lancement des nouvelles monoplaces 2014, si on se prenait à rêver un peu d’un retour au premier plan du sport automobile du lion de Peugeot ? C’est en tout cas la démarche de Thomas Clavet qui nous propose sa vision (*) d’un retour de PSA dans la reine des disciplines.

L’aventure de Peugeot en F1 c’est seulement 7 petites années en tant que motoriste de 1994 à 2000 qui se sont soldées par un palmarès plutôt famélique de 14 podiums et aucune victoire en 115 grands-prix. Mais Peugeot a tout de même motorisé la prestigieuse maison McLaren (c’était il y a 20 ans déjà) puis Jordan qui bataillait alors dans le milieu du tableau, avant de finir avec l’aventure Prost GP.

Profitant du nouveau règlement moteur intronisant les V6 turbo et l’hybridation avec un Kers, Peugeot déciderait alors de claquer 200 millions d’euros de budget par an pour faire briller les mythiques couleurs PTS. Bon, tant que l’on est dans le délire, le pilote numéro 1 serait bien entendu….Sébastien Loeb.

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(*) Le Blog Auto décline bien évidement toute responsabilité dans ce délire psychédélique de Thomas.

Découvrez les autres réalisations de Thomas sur son site.

Illustration : Thomas Clavet

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6 Commentaires sur "Nos lecteurs ont du talent : Thomas et le retour de Peugeot en F1"

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AZZURRA
Invité

On peut toujours rêver, mais vu la façon dont il ont quitté la F1, j’ai un gros doute.
Peut être quand Dongfeng aura le volant de la société.

Gege
Invité

Si seulement Calvet avait accepté la proposition de Jean Todt…

juuhuu
Invité

Calvet est une belle carpet sur certains points, cf le diesel….

Dcomdim
Invité

Le passé ne se refait pas.

minoche
Invité

Le Bilan Peugeot en F1 (7 années)

Premier GP : Grand Prix du Brésil 1994
Dernier GP : Grand Prix de Malaisie 2000
Nombre de GP disputés : 115
Nombre de points marqués : 128
Meilleur résultat en course : 2ème (5 fois)
Meilleur résultat en qualifications : 2ème (3 fois) ….
……Bof peut mieux faire….peut être….

SGL
Membre

Notez-bien que le bilan de F1 de Peugeot est de loin le pire de l’histoire de la société qui contraste avec la machine à gagner qu’elle était encore récemment en rallye raid / endurance voire course de côtes etc.

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