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Détroit 2014 : GMC Canyon

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Cousin du Chevrolet Colorado, le Canyon tente d’insuffler un peu de l’image du gros GMC Sierra dans le segment des pick-ups compacts. Et lui aussi proposera un diesel en 2015.

Avec ce nouveau Canyon, General Motors achève le renouvellement complet de sa gamme de pick-ups, opéré en deux ans seulement. Comme la précédente génération, le Canyon est un cousin du Chevrolet Colorado, mais a droit à un visage plus typé GMC, qui donne à la gamme une belle unité aux côtés des Sierra et Sierra HD.

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Hormis la différence de style qui ne touche que la partie avant (optiques, bouclier, grille), le Canyon reprend strictement l’offre du Colorado. Nous sommes donc face à un pick-up  « mid-size », qui tente de mêler des équipements issus du monde des berlines (système multimédia connecté avec écran tactile, aides à la conduite) avec celui des pick-ups (accès facilité à la benne, multiples points de fixation, offre d’accessoires…).

Proposé en deux configurations de cabine (allongées Extended-Cab ou double Crew-Cab), le Canyon sera offert avec deux motorisations essence à injection directe à son lancement cette année : 4 cylindres 2,5l 146 kW / 193 ch / 253 Nm) ou V6 3,6l 224 kW / 302 ch / 366 Nm. Le 2,5l propose en entrée de gamme une boîte manuelle 6 rapports (2 roues motrices et Extended Cab uniquement). Le reste de la gamme dispose d’une boîte automatique 6 rapports et laisse le choix entre 2 ou 4 roues motrices.

En 2015 (donc pour l’année modèle 2016 aux Etats-Unis…), le GMC Canyon proposera comme le Colorado un 4 cylindres 2,8l diesel de la famille Duramax.

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Source : GMC

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1 Commentaire sur "Détroit 2014 : GMC Canyon"

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Ady LM
Invité

Bien plus agréable à l’œil à mon goût que le Colorado. Y aura-t-il une version Denali?

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