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Voici la (nouvelle) Saab 9-3 Aero Sedan

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Ce n’est pas tous les jours qu’une marque renaît de ses cendres. Saluons donc la renaissance de Saab aujourd’hui, avec le premier exemplaire de la « nouvelle « 9-3 destinée à la vente qui a quitté les chaînes de l’usine de Trollhättan…

Après deux ans et demi d’interruption de production, l’usine de Trollhättan va à nouveau reprendre la production. Les équipe de la marque ont réussi à convaincre plusieurs centaines de fournisseurs afin de faire revivre la berline 9-3, seul modèle dont les droits ont été rachetés avec l’usine. Le rythme de production sera limité au début, le temps de roder l’appareil. Le constructeur évoque 10 voitures par semaine.

Il faudra surtout convaincre les clients. Pour cela Saab compte bien proposer ses véhicules avec un service complet, assuré par Orio AB. Pas vraiment un étranger dans l’univers de la marque, puisque la société se nommait Saab Automobile Parts AB avant la faillite du constructeur…

Le premier véhicule produit adopte un 2,0l turbo de 220 ch. Quid de son origine ? Saab indique simplement qu’il s’agit d’un moteur précédemment reconnu comme le moteur à haute performance de Saab. S’agit-il d’un moteur Ecotec? Mystère. Du côté des modifications visibles, on trouve un nouveau bouclier avec de nouvelles entrées d’air, une calandre légèrement retouchées, ainsi que le logo dépourvu du griffon.

La vente aura d’abord lieu en Suède, via le site www.saabcars.com. En 2014, la version électrique sera dévoilée. Pour elle, destination la Chine, avec une flotte de 200 véhicules destinées à Qingdao (investisseur dans NEVS, propriétaire de Saab).

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Source : SAAB / NEVS

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19 Commentaires sur "Voici la (nouvelle) Saab 9-3 Aero Sedan"

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SGL
Invité

Voiture et surtout marque fort sympathique !
Mais quels intérêts de ressortir un bon modèle qui est maintenant totalement dépassé en 2011 ?
? (plateforme de l’Opel Vectra de 2002 !)
Je ne comprends pas la démarche !

Johann Rouchaussée
Membre

peut être simplement d’exister physiquement, ils ont l’outillage donc autant s’en servir

Carlos Ghost
Invité

Dépassée en terme de calendrier, pas en termes de beauté.

Chaque fois que j’en vois une, ça me fait un coup.

Specht
Invité

Ce n’est pas une plate-forme Vectra mais GM (Epsilon), dont la Vectra avait aussi bénéficié. Mais l’adaptation Saab comprenait énormément de modifications, ne serait-ce que pour adopter le dispositif autodirectionnel des roues arrière (ReAx), la transmission intégrale et l’adaptation d’un train électrique. Elle n’a donc rien à voir avec la Vectra.

La plate-forme a de plus bénéficié de nombreuses évolutions jusqu’en 2011 (suspensions, rigidité… ) qui font de la 9-3 une voiture aux qualités techniques contemporaines.

SGL
Invité

Qu’ils se concentrent sur une petite SAAB moderne
Comme :
http://images.forum-auto.com/mesimages/579606/Saab-9-X_BioHybrid_Concept_2008_800x600_wallpaper_02.jpg
ou
http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/10/Saab-9-1-by-graphicar.2.jpg
ou
http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/65003/gd/128585671615/Future-Saab-de-2011-a-2015-tres-attendue-la-petite-9-1.jpg
adosser à un grand constructeur, pas chinois, et encore si c’est fait dans les règles de l’art comme fait Geely pour Volvo.

Max
Invité

Dommage qu’ils ne soient pas parvenus à insuffler un peu plus de fraîcheur dans ce modèle de renaissance. Sinon je suis très heureux qu’ils aient réussi à relancer cette marque, très sympathique et identitaire à mon avis. Si j’avais le besoin et les moyens je pense que j’en achèterais une, pour le symbole et par passion.

Alfa155
Invité

Que ça fait plaisir, même si c’est symbolique, j’espère que la marque va pouvoir renaître.

Mais soyons réaliste, c’est très très loin d’être gagné, le chemin va être long, très long…

SGL
Invité

Qu’ils se concentrent sur une petite SAAB moderne
Comme :
http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/10/Saab-9-1-by-graphicar.2.jpg
ou
http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/65003/gd/128585671615/Future-Saab-de-2011-a-2015-tres-attendue-la-petite-9-1.jpg
adosser à un grand constructeur, pas chinois, et encore si c’est fait dans les règles de l’art comme fait Geely pour Volvo.

yuan
Invité

le premier projet de petite Saab, je suis acheteur…
(http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/10/Saab-9-1-by-graphicar.2.jpg)

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