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Volkswagen, une nouvelle marque d’accès en 2014

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La volonté de Volkswagen d’ajouter une marque d’accès (ou low-cost) à son portefeuille se confirme. Le projet devrait recevoir le feu vert l’année prochaine.

Le groupe Volkswagen est bien outillé en marques de luxe, mais à vouloir faire monter en gamme toutes ses marques, y compris Skoda, elle se découvre sur les segments inférieurs. Ne pouvant en outre pas réellement y revenir au risque de dégrader sa marque. Une nouvelle marque de voiture économiques est donc à l’étude. Martin Winterkorn avait indiqué que des précisions seraient données pour la fin de l’année, mais c’est plutôt pour l’année prochaine.

Heinz-Jakob Neusser a indiqué que le groupe travaillait encore à l’équilibre entre réduction des coûts et niveau de finition et de qualité, avant de faire une quelconque annonce. Il ne s’agira pas d’une nouvelle Volkswagen, mais bien d’une nouvelle marque. Pour l’heure, c’est surtout à la Chine que pense le groupe avec ce développement. Mais la marque pourrait aussi être introduite sur d’autres marchés sur lesquels Volkswagen est déjà bien implanté.

Source : AutoExpress

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42 Commentaires sur "Volkswagen, une nouvelle marque d’accès en 2014"

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seb
Invité

ça y est, ils vont se décider à racheter Alfa?

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bzep
Invité

ou kia !

Perf
Invité

Ça doit faire pas loin de 20 ans qu’ils essayent d’acheter Alfa…
20 ans qu’ils se cassent les dents….

Dcomdim
Invité

Alfa low cost? Je vois qu’on n’a pas fini de se marrer ici, c’est déjà lourdingue.

JiFa
Membre

Mdr c’est clair ^^’

Sam Suphi
Invité

Pourquoi ? C’est pas déjà du low-cost vendu très cher leurs chars d’assaut…?

Non ! Aïe ! Tapez pas ! Non, pas les dents…!

J’ai le droit de rire ???

La comete
Invité

Seat pourrait etre en Low Cost ou plus serieusement une Audi/WW/Skoda/Seat rebadge en Low cost 🙂

Zac
Invité

En novembre j’ai loué une Seat Mi 2 chez Europcar ( il n’y avait pas moins cher à 68 euros pour 3 jours )

Je l’ai essayé et c’est 100% vraiment du low cost , Moins d’accélération qu’une Peugeot 205 junior des années 1980…..faut le faire.
Un compteur de vitesse Mégalo– gravé– jusqu’à 200Km/h……(le rève du m’as tu vu ) en Seat , alors que sur l’autoroute vers Toulouse j’avais du mal à la monter à 135 Km/h ..

SEAT existe…..pourquoi une nouvelle marque low cost VW.

wizz
Membre
Tu as loué surement la version 60ch Oui, c’est vrai qu’une Mii ou Up parait légère à côté d’une Golf VII ou d’une Touran, mais c’est déjà supérieur à 900kg alors que les 205 de base 60ch sont sous la barre des 800kg Oui, une Mii est petite, mais elle est déjà plus large et plus haute qu’une vieille 205, et donc offrant davantage de résistance à l’air Oui, ça rame pas mieux qu’une vieille 205 60ch, et il n’y a rien d’étonnant. Les lois de la physique sont toujours présentes Avec 60ch, la vitesse max est de l’ordre de… Lire la suite >>
seb92
Invité

Wizz tu as réponse à tout 🙂
Quand vag nous pond une merde c’est à cause des lois de la physiqu 🙂 très drôle.
Je viens de louer pour une semaine de vacance une fiat panda II bas de gamme et je lui met un 10/10
Citadine parfaite pour 2 personnes, pas dimpresion low cost, nerveuse, bonne tenue de route, economique.
Aucune option, l mais sympa malgrés les lois de la physique 😉
Même ma femme qui a des goûts de luxe a aimé.

wizz
Membre

tu remarqueras que je n’ai pas fait de commentaire sur son aspect visuel, ou sur son équipement, sur son impression premium ou low cost

tu remarqueras aussi que dans 99% de mes commentaires, je n’aborde jamais sur le côté émotif ou abstrait d’une voiture disant que ci et mieux que ça

je n’ai abordé que le côté techinque
si on me dit qu’une Mii (60ch) rame autant qu’une vieille 205 (de 60ch), j’explique juste le pourquoi, et que c’est normal
maintenant, si tu ne veux pas que ça rame autant, il suffit de prendre une version plus puissante

seb92
Invité

Wizz, j’attendais de toi une explication au fait que ma panda de 60 ch m’a donné une meilleure impresion de perf que la seat vag de Zac.

GREG
Invité

Et moi j’attend que tu donnes des détails sur le véhicule (motorisation, tenue de route), et que tu justifies un peu tes propos qui se résument à « ma panda c’est de la balle, la Mii c’est de la merde », le tout sans aucune argumentation, ce qui ne t’empêche pas d’en réclamer à d’autres.
Tu serais pas Bruce par hasard?
J’ajoute que pour parler de merde, il faudrait déjà l’avoir conduit 😉
Je n’aime pas la UP pour de multiples raisons, mais je lui reconnais aussi de nombreuses qualités.

wizz
Membre

une perf, c’est en m/s, c’est en m/s²

l’impression de perf, va consulter plutôt un psy pour en connaitre davantage

seb92
Invité

Greg, aucun interêt pour moi de répondre a tes questions, tu es exéssif…..
Wizz, ton niveau de message emotionnels n’est pas de 1% mais de 33% 😉

wizz
Membre

émotionnel sur le matériel!
relis mes commentaires

le genre de commentaire « cette planche de bord en plastique moussé respire la qualité », ce genre de commentaire n’est pas dans mon registre

en revanche, lorsque mes voisins avaient acheté une Aygo diesel, en disant que ce moteur diesel japonais sent la fiabilité, contrairement aux diesel français, alors je ne me suis pas privé pour lui dire ce que j’en pense de leur avis…

donc pareil pour toi, (avec ton impression de performance avec ta Panda 60)

GREG
Invité

En quoi je suis excessif mon cher Bruce?Cite-moi une seule parole?
Contrairement à ti j’ai pu conduire quasi tous les véhicules du segment, je sais de quoi je parle 😀

seb92
Invité

Wizz, discution inutile et sans fin, le mieux c qu’on passe a autre chose.
Greg, tu deviens parano avec bruce, j’ai mal pour toi.

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