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Audi A8 Exclusive Concept

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Audi vient d’annoncer  une édition spéciale ultra-luxueuse de son vaisseau amiral, l’Audi A8 et dénommée Exclusive Concept. Seules 50 unités seront produits à partir de mars 2014.

Construite à l’usine de Quattro GmbH à Neckarsulm, en Allemagne, cette édition Exclusive Concept de l’Audi A8 ne sera disponible qu’avec le moteur W12 de 500ch et donc uniquement en version L.  Produite à seulement 50 exemplaires, chaque véhicule aura droit à un logo spécifique sur tous les seuils de porte.

Comme la plupart des versions exclusives d’Audi, l’intérieur de cette Audi A8 Exclusive Concept a été totalement revu. Les sièges avant bénéficient d’un cuir aniline de couleur Agatha Cognac provenant du spécialiste italien Poltrona Frau. Le centre des sièges arborent un dessin matelassé en forme de diamants.

La marqueterie du tableau de bord et de la console centrale est en olivier naturel à la teinte gris-brun et les surpiqures et les passepoils en gris Granit. On retrouve également cette teinte sur le volant, la partie haute des contre-portes et de la planche de bord, recouverte de cuir Nappa. Enfin, le ciel de toit est en Alcantara blanc neige, la plage arrière est en Alcantara brun cognac et la moquette et de couleur Jet Gray.

Source : Audi

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8 Commentaires sur "Audi A8 Exclusive Concept"

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VonRunstedt
Invité

Das ist wie gut ins 1940 !

Arnaud
Invité

Les sièges avant bénéficient d’un cuir aniline de couleur Agatha Cognac provenant du spécialiste italien Poltrona Frau. Le centre des sièges arborent un dessin matelassé en forme de diamants.

Bref , c’est du siège Faurecia de la Famille Peugeot.

http://www.mario-fourmy.com/wp-content/uploads/2013/09/10-Faurecia_Capital_Fourmy_035.jpg

Que de pièces Peugeot/Faurecia dans une Audi , peut etre trop.

flo_runner
Invité

Possible qu’ils aient quand même fait pour cette version Exclusive appel à des monteurs.

Néanmoins c’est assez drôle de la part des pro-VAG de critiquer PSA car au final l’intérieur vient bcp de Faurecia.

Carlos Ghost
Invité

Si Audi a fait appel à un fournisseur français, c’est parce que sur le coup c’était le meilleur, non ?

Faudrait peut-être cesser le french-bashing quand il n’est pas justifié, non ?

litlfred
Invité

Un petit coup d’oeil rapide vous permettrait de lister le nombre de fournisseurs potentiels pour les differents modules, verifier leurs structure R&D / production. Ca eviterait de faire des sous-entendus déplacés.

Arnaud
Invité

Ce qui semble anormal est de na pas citer Faurecia de Peugeot ,mais des entreprises autres (le fournisseur de tissus à faurecia !!).
Faurecia de Peugeot sur une année fabrique tous les siéges pour six millions de véhicules.
115 millions de pièces d’armatures de sièges par an pour toutes marques.
Et les sièges de:
Bentley Continental ,Bmw série 7 ,Mercedes Classe S ,Rolls-Royce Phantom……

http://www.zonebourse.com/FAURECIA-4647/pdf/82531/FAURECIA_Rapport-institutionnel.pdf

luxury
Invité

Je suis curieux de voir l’évolution de cette société avec des chiffres de 2013 pour les comparer à ceux présenté de 2002.

Tom
Invité

Tiens une passat a chassis long…

Sinon y a des vraies marques de luxe. Comme Lexus ou Infiniti, Mercedes…

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