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Goodyear : Titan reprendrait finalement Amiens-Nord ?

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L’usine Goodyear d’Amiens-Nord est sous les feux de la rampe depuis plus d’un an. La Direction du manufacturier de pneumatique, le gouvernement, les syndicats et même un potentiel repreneur se sont renvoyé la balle régulièrement. Une solution est-elle enfin en vue ?

On se souviendra que le truculent PDG de Titan International, Maurice Taylor, n’avait pas hésité à dénoncer la main-mise des syndicats français (la CGT entre autres) sur le site d’Amiens-Nord mettant en péril le rachat par le spécialiste américain de pneumatiques agricoles à cause d’une compétitivité sclérosée. Mais le PDG n’avait pas non plus hésité à s’en prendre au Ministre du Redressement Productif Arnaud Montebourg.

Renversement de situation visiblement puisque selon le Ministre, Titan aurait de nouveau fait une offre de reprise partielle du site et des emplois. Le Ministre a même annoncé « 333 emplois sur le site d’Amiens dont le maintien sera garanti pendant quatre ans ». Las, le PDG de Titan International se refuse à confirmer une quelconque offre et la Direction de Goodyear indique ne pas en avoir reçu non plus.

Un imbroglio de plus sur l’affaire Amiens-Nord ? Le pire est que Titan avait déjà fait une offre de reprise qui concernait 537 emplois (contre 333 ici) et que celle-ci avait reçu un avis défavorable de la part des syndicats. Un vrai gâchis.

Lire également : Goodyear – le projet de fermeture d’usine fait réagir le gouvernement

Source : Les Echos, Photo : Goodyear

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12 Commentaires sur "Goodyear : Titan reprendrait finalement Amiens-Nord ?"

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DAS
Invité

Goodyear , Continental , Pirelli ……qui ferment , cela fait plus de travail pour les salariés Michelin.
En agricole Michelin investit.
http://champagne-ardenne.france3.fr/2013/06/10/michelin-investit-15-millions-d-euros-pour-la-modernisation-du-site-de-la-chapelle-saint-luc-aube-267661.html

pat d pau
Invité

Mythoooooooooooo

Maitre
Invité

La main d’œuvre française s’échappe à l’étranger depuis des dizaines d’année pendant que les politiques se chamailles et se contredises s’en cesses. 500000 emploies disparus dans l’industrie en 4 ans, il faut vite et très vite stopper la très grosse hémorragie. Les dizaines de millions d’euros que tous ces emplois et ces entreprises disparues rapportais, le gouvernement aujourd’hui tiens à retrouver cette argent et nous assommes et nous écrases d’impôts divers.
C’est affligeant!!!

wizz
Membre
et les milliards que les Français (consommateurs) « laissent s’échapper » à l’étranger, ça compte aussi? C’est le principe de « je déshabille Pierre pour habiller Paul » L’argent que les Français ont dépensé pour acheter des produits importés pas cher grace au dumping social (et environnemental), c’est de l’argent que les entreprises installées chez nous ne voient plus la couleur. Dès lors, afin d’être « attractifs » aux yeux des Français, c’est à dire pas chers, ces entreprises n’ont autre choix que de délocaliser, pour bénéficier des même conditions de travail et production, c’est à dire faire du dumping social (et environnemental) Il y a… Lire la suite >>
DAS
Invité

Et sur le blogauto ce matin il faut aller page 17 ……pour avoir le dernier article paru sur Renault ou PSA , et encore c’est pour mieux dénigrer cette marque.

DAS
Invité

L’actu c’est celle que vous voulez lire……………….depuis une semaine……………..

PSA finance racheté par Santander pour 3 milliards d’euros ? , donc plus besoin de Dongfeng…..qui en parle ?

La banque Santander étudie la possibilité d’acquérir 50% de Banque PSA, qui vaut environ trois milliards d’euros, dit-on.

D’autres candidats sont intéressés par des opérations dans tel ou tel pays particulier. Ainsi, l’italien UniCredit et l’allemand Commerzbank pourraient être intéressés par l’acquisition de l’activité de Banque PSA en Allemagne, dit-on de source proche du dossier.

La britannique Lloyds pourrait regarder l’activité au Royaume-Uni et le Crédit agricole la branche française.

DAS
Invité

l’actu n’est pas bonne , PSA ne se fait pas bouffer par un chinois.

DAS
Invité

Santander ou Dongfeng cette semaine , on est le 23 octobre.
Santander
Parallèlement………., Peugeot poursuit ses efforts pour vendre une partie de sa filiale de crédit automobile Banque PSA, dit-on de source proche des discussions.
La banque Santander étudie la possibilité d’acquérir 50% de Banque PSA, qui vaut environ trois milliards d’euros, dit-on.
Dongfeng
Ces discussions n’ont pas été aussi productives que prévu parce que Dongfeng n’est pas pressé d’investir dans Peugeot et est regardant sur le prix, explique-t-on.

Tant que rien n’est joué , pourquoi ne parler que de Dongfeng ?

azerty
Invité
Médire sur Montebourg…….qui fait ce qu’il peut……..apres des années de droite qui n’a rien fait pour l’industrie ? (Je n’ai jamais voté à gauche de ma vie) quand Volkswagen est completement sous le controle de l’état allemand. et de 11 ans de proces??? LUXEMBOURG (AFP)–La Cour de justice de l’UE (CJUE) a donné mardi un blanc-seing à l’Allemagne, contre l’avis de la Commission européenne, en jugeant que Berlin se conformait bien aux règles européennes concernant la « loi Volkswagen » qui protège ce constructeur automobile contre les tentatives de rachat. Gendarme de la concurrence dans l’UE, la Commission reprochait à l’Allemagne de… Lire la suite >>
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