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920€ millions d’investissements au Mexique pour Chrysler

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Comme ses compatriotes, Chrysler a consacré d’importants investissements à ses usines américaines ces dernières années. Mais les usines mexicaines continuent aussi à attirer les constructeurs et pour Chrysler, l’investissement dans le pays s’est élevé à 1,249 milliard en 2013. En grande partir pour le Ram Promaster.

Le Ram Promaster viendra très prochainement tenter de s’implanter sur le marché américain. Un marché du fourgon duquel le groupe Chrysler est absent de longue date, le Ram Van ayant été arrêté en 2003, et le Dodge Sprinter n’aura été commercialisé qu’en 2008 et 2009. Pour revenir, Chrysler a implanté une nouvelle unité de production sur son site de Saltillo, dont les premiers exemplaires ont commencé à sortir. $1,085 milliard d’investissement et 1.100 emplois ont donc été consacrés à ce nouveau fourgon qui trouvera sur sa route le Ford Transit, autre modèle originaire d’Europe…

A Saltillo, Chrysler produit également des moteurs, et une seconde ligne a été ajoutée pour étendre la capacité des moteurs Tigershark (4 cylindres 2,0l et 2,4l ex-World Engine). Pour ce second investissement au Mexique, Chrysler a investi $165 millions et créé 470 postes.

Source : Chrysler

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16 Commentaires sur "920€ millions d’investissements au Mexique pour Chrysler"

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Bruce
Invité

Bravo Fiat gruppo 😉

À la conquête du mexicoooooo <3

La gueguerre entre Ford et Fiat aura lieu aussi en amérique 🙂

DAS
Invité

Mexique , la Turquie des USA.

François
Invité

Au Mexique les salaires sont plus bas qu’aux USA et au Canada mais ce n’est pas l’essentiel, voire cela n’a aucune importance.
Le Mexique c’est avant tout des accords de libre-échange avec à peu près tous les pays des Amérique, ce qui signifie que tout bien manufacturé produit sur place ne subira pas un sou de droits de douane dans aucun de ces Etats…C’est d’ailleurs la motivation avancée par Chrysler dans son communiqué.

Gianni
Invité
N’oublions pas que Sevel Sud en Italie produit également pour PSA. Donc, si ce nouveau modèle sort, cela permettra d’amortir les frais de développement sur un plus grand nombre de modèles, d’avoir de meilleurs prix sur les achats de composants, en gros une meilleure marge. Maintenant, il y a des tractations entre GM et Chrysler…… Le numéro un us avec le numéro 3 controlé par Fiat. Quand cela va se faire…. il y en a qui vont faire la tronche. Trop fort Sergio…… Ainsi FIat pourra récupérer sans coup férir PSA… quand, le Sergio, il ne passe pas par la… Lire la suite >>
Bruce
Invité

+ gianni
Un vrai visionnaire 😉

bb
Invité
@Gianni, tes pates, tu les manges avec de la sauce périmée ou avec de l’alcool fort ? Quand je te lis, je me dis que tu comprends rien à rien. Parler d’association Chrysler-GM, puis ensuite Fiat acheter PSA. Ca va les reves ? tu confonds désir et réalité. Un peu comme tous les italiens qui peuplent les forums français. Fiat group qui veut vendre plus de véhicule aux USA mais comme d’hab, produit dans les pays à la main d’oeuvre pas chère. Comme en Europe. C’est vraiment le constructeur, Roi de la délocalisation, Roi de l’esclavagisme moderne en cherchant à… Lire la suite >>
samuel
Invité
Fiat prendre le contrôle de PSA ? Je ne pense pas que cela soit la strategie de Fiat-Chrysler Au sujet de PSA , GM lui a fait un croche pied au sujet de l’ Iran (un demi-million de voitures Peugeot vendus par an ) , sans cela PSA serait en meilleur sante : http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/10/04/20002-20131004ARTFIG00001-en-iran-l-offensive-discrete-des-entreprises-americaines.php Sinon, Sergio commence à copier la stratégie de Ford : les voitures globales , c’ est bien . La Transit européenne qui remplace la mythique Ford serie E. Ford est tres avancé dans sa stratégie et commence à cartonner en Chine donc Fiat a encore beaucoup… Lire la suite >>
Bruce
Invité

Ooooh chaque en son temps !!

Fiat chrysler est encore jeune !! Laissons les croître ..en on reparle dans 10 ans 😉

Gianni
Invité
@bb Je ne suis pas italien……. Fiat un milliard d’euros d’investissement pour la Panda en Italie un milliard d’euros pour les nouvelles Maserati en Italie un milliards 200 millions pour la Baby Suv Jeep et 500 X..en Italie un milliard d’euros pour la nouvelle Punto ( 500 5 portes) en Italie. Fiat sur cotise à une caisse équivalente au chomage technique en France….. pour mettre ses ouvriers au chomage. Je ne vois pas où est le problème… puisque c’est limité à 2 ans. Fiat n’est le seul à investir à l’étranger….. il a sauvé Zastava en Serbie et le 1,5… Lire la suite >>
bb
Invité
Où tu as vu que l’industrie italienne est numéro 2 en Europe ? Des sources ! Pas du blabla italien de comptoir qui est un vieux serpent de mer que les italiens se refilent sans preuves en disant qu’ils sont un pays industriel. je lis les statistiques de l’OCDE et je peux te dire que l’Italie est trèèèèsss loin de la France, de l’Allemagne en terme d’exportations. Elle est un peu comparable au Royaume-uni. Donc elle est plutot le 4eme pays industriel de l’Europe. Va refaire tes comptes. Ensuite, les ventes de 500L, tu crois que ca une incidence sur… Lire la suite >>
Bruce
Invité

Bb >>>>>> nicoool

Nicoool >>>>> raciste anti italien

Donc quoi ont dise ..ont à tord et lui il a raison 🙁

Nicol bb va faire dodo 😉

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