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Spyshot : la Lamborghini Cabrera est noctambule

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Sans qu’on sache encore officiellement si un concept (show car) la préfigurant sera dévoilé à l’occasion du salon de Francfort, celle qu’on nomme toujours Cabrera continue de parfaire sa mise au point. Et de s’offrir quelques escapades nocturnes pour essayer de passer inaperçue. Raté.

Si le calendrier dernièrement envisagé, c’est l’année prochaine que la remplaçante de la Gallardo verra le jour. Deux possibilités parmi d’autres sont évoquées. Primo, un show car au salon de Francfort puis le modèle de série dans les allées du salon de Genève. Secundo, un concept  (ou show car) en Suisse et le modèle de série plus tard dans l’année (Mondial de l’Automobile de Paris ?).

De quoi encore s’en donner à cœur joie dans les conjectures… Ce qui n’est pas le cas chez Lamborghini où on s’active de plus en plus fort à peaufiner le développement d’une Cabrera dont le V10 devrait pousser à quelques 600 ch, un V10 aluminium conservé et couplé à une nouvelle boîte double embrayage à sept rapports.

En attendant, les unités de développement liment les routes comme celle débusquée (photo en grand) dont on retiendra avant tout ses appendices factices et son camouflage pour ne rien laisser trahir de ses lignes même si on peut penser que le style d’une certaine Sesto Elemento sera repris ci et là.

A lire également. Spyshots : Lamborghini Cabrera et Spyshots – Lamborghini Cabrera.

Source : Autoevolution.

Crédit illustration : Auteovolution.

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3 Commentaires sur "Spyshot : la Lamborghini Cabrera est noctambule"

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Julien
Invité

François Tessier a découvert le terme « show car »…Attention, après la firme au biscione, la marque au blitz et le constructeur de Sant’Agata Bolognese, préparz-vous à manger du show car…Merci M.Tessier pour votre style inimitable ! Ah et pour ne pas être totalement hors sujet, espérons que Lamborghini abandonne ce style trop rigide qui l’emprisonne un peu…en même temps c’est toujours réussi en série…à l’exception des deux derniers show cars…

Yves Rognard
Invité

Un V10 Audi poussé à 600 ch ? Bonjour la fiabilité…

C-lika
Membre

Pourquoi V10 « Audi » ?
A la base sur la R8, c’est le moteur de la Gallardo (contrairement à Porsche qui a préféré mettre un moteur VW dans son Cayenne, Audi a préféré mettre un moteur Lamborghini dans son R8).

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