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Mazda3 : 22 600 € le ticket d’entrée

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Un peu plus onéreuse que celle qu’elle remplace mais pus richement équipée : la Mazda3 dévoile sa grille tarifaire. Le ticket d’entrée est finalement fixé à 22 600 €. Réussira-t-elle à percer sur l’offre terriblement concurrentielle des compactes du genre ?

Disponible avec les blocs essence 2,0l injection de 120 ch et 210 Nm  et 165 ch ou en diesel 2,2l de 150 ch et 380 Nm (104 g/km de CO2 en boîte manuelle ou 127 g/km de CO2 en boîte 6 auto), avec boîte 6 manuelle ou auto, technologie i-Stop (alias le système de coupure du moteur à l’arrêt), la Mazda3 sera commercialisée en finitions Elegance, Dynamique ou Sélection.

Dans as finition la plus haut de gamme, elle reprend les équipements de Dynamique et gagne notamment régulateur de vitesses adaptatif, système de phares directionnels adaptatifs, avertisseur de changement de file, gestion automatique des feux et encore sellerie cuir, liste non exhaustive. L’entrée de gamme comporte par exemple : système de navigation avec écran couleur tactile de 7 pouces, climatisation auto, assistance au démarrage en côte, aide au stationnement arrière, etc, etc.

Comptez de 22 600 € en 2.0 de 120 ch et 210 Nm et finition Elegance à 32 400 € en 2.2 Skyactiv-D  de 150 ch (boîte manuelle 6) et finition Sélection. Quant au ticket d’entrée en diesel, il se chiffre  à 27 200 € (finition Elegance). La nouvelle Mazda3 sera en concessions à partir du 7 novembre.

A lire également. Francfort 2013 live : Mazda3Mazda3 Sedan : la voici et Francfort 2013 : Mazda3.

Source : Mazda.

Crédit illustration : le blog auto.

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10 Commentaires sur "Mazda3 : 22 600 € le ticket d’entrée"

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rickyspanish
Invité

Ces prix sont haut perchés dans la catégorie, faut voir les équipement en fonction des finitions.
Rien en dessous de 22000 € et les écarts essence/diesel sont très importants. Sur certaines versions, il sera peut être plus intéressant de prendre direct une Mazda 6.

Houari
Invité

Il faudra signaler aussi que c’est la seule compacte en Europe à proposer la VTH (visualisation tête haute ) qui affiche les infos du tableau de bord sur le pare-brise, et en plus c’est la plus réussi et la plus audacieuse (dans le bon sens) sur le plan design, même plus que la 308 ou l’Alfa Giulietta.

autozob
Invité

Jolie mais chère …. Qui n’en veut ?

beniot9888
Invité

La seule diesel fait 150 CV. On peut supposer que des versions moins puissantes feront leur apparition.

Alex
Invité

Trop cher mon fils !!!!
A ce prix la concurrences est très très dures même avec des technologies au top …
C est pas gagné il va pas en avoir des tonnes sur nos routes !

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