Francfort 2013 live : Fiat Freemont Black Code
par La rédaction

Francfort 2013 live : Fiat Freemont Black Code

Qu'on l'apprécie ou qu'on le dénigre, le Fiat Freemont (première auto commune suite au mariage entre le constructeur italien et Chrysler) n'est pas un bide commercialement parlant. Chez Fiat on se félicite même (pas surprenant non plus) des 52 000 commandes enregistrées en deux ans sur les marchés européens. Histoire de lui donner encore plus d'attrait, en voici la nouvelle finition haut de gamme.

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Qu'on l'apprécie ou qu'on le dénigre, le Fiat Freemont (première auto commune suite au mariage entre le constructeur italien et Chrysler) n'est pas un bide commercialement parlant. Chez Fiat on se félicite même (pas surprenant non plus) des 52 000 commandes enregistrées en deux ans sur les marchés européens. Histoire de lui donner encore plus d'attrait, en voici la nouvelle finition haut de gamme.

C'est dans sa déclinaison Black Code que le Fiat Freemont est exposé à Francfort. Une nouvelle finition qui vient désormais une gamme jusqu'ici composée des Freemont, Urban, Lounge. Comme déjà détaillé, cette version Black Code (avec 2.0 MultiJet II 16v de 140 ou 170 ch, essence 2,4 litres 170 ch et 3,6 litres 280 ch selon les marchés) adopte différentes spécificités cosmétiques.

Et hérite aussi de toutes une liste d'équipements en série entre "climatisation automatique tri-zone, régulateur de vitesse, revêtement en cuir et sièges chauffants, radar de recul, système de navigation satellite écran tactile 8,4 pouces avec cartes, lecteur DVD et fente pour carte SD" comme le détaille la marque italienne.

Son lancement interviendra l'année prochaine, période choisie par Fiat pour dévoiler les tarifs. Alors, beau comme un camion, beau comme un Freemont ?

A ire également. Francfort 2013 live : Fiat Freemont Black Code.

Source : Fiat.

Crédit illustrations : le blog auto.

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Qu'on l'apprécie ou qu'on le dénigre, le Fiat Freemont (première auto commune suite au mariage entre le constructeur italien et Chrysler) n'est pas un bide commercialement parlant. Chez Fiat on se félicite même (pas surprenant non plus) des 52 000 commandes enregistrées en deux ans sur les marchés européens. Histoire de lui donner encore plus d'attrait, en voici la nouvelle finition haut de gamme.

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