Le système du bonus/malus doit, à la base, compenser les dépenses dues aux bonus par les recettes des malus. Oui mais voilà, le système est par trop vertueux et ainsi toujours déficitaire. L'Etat a décidé de durcir le malus de 30% croit savoir Les Echos.
L'objectif selon le quotidien est de faire rentrer 100 millions d'euros supplémentaires et ainsi diminuer le déficit chronique du système bonus/malus qui se creuse en 2013. Le maximum du malus actuellement de 6 000 euros pour les véhicules émettant plus de 200 g de CO2/km pourrait passer à 8 000 euros et le seuil d'émission abaissé. Les seuils des différents bonus pourraient également se voir abaisser pour favoriser les véhicules encore plus "vertueux".
En revanche le bonus concernant les véhicules électriques ne devrait pas être raboté (il est passé de 5 à 7 000 euros cette année) pas plus que celui des véhicules hybrides. Reste à voir les contours exacts de ce nouveau barème. Par contre, seul le CO2 devrait être pris en compte favorisant encore et toujours les moteurs diesel moins émetteurs de ce gaz. Dommage.
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Le bonus/malus automobile à l'équilibre en 2012
Source : Les Echos
Le système du bonus/malus doit, à la base, compenser les dépenses dues aux bonus par les recettes des malus. Oui mais voilà, le système est par trop vertueux et ainsi toujours déficitaire. L'Etat a décidé de durcir le malus de 30% croit savoir Les Echos.
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