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Bilan août 2013 : Japon

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Après quasiment un an de baisse continue, le marché japonais devrait retrouver une certaine stabilité. En août, la baisse a été limitée à 1,6%. après une forte croissance en 2012, Toyota perd du terrain face à Honda ou Nissan.

Toujours ferme leader du marché japonais, Toyota marque toutefois le pas avec un recul de 14% en août et de 11,1% sur les premiers mois de l’année. Sa part de marché est proche des 30%, contre presque 35 un an plus tôt. En face, tous les autres constructeurs locaux affichent des ventes en hausse sur le mois d’août. Les affaires sont un peu moins florissantes au cumul pour Honda, mais le sont pour Nissan ou Subaru.

En instance de remplacement, la Fit cède un peu de terrain et glisse en sixième position. La Nissan Note reste à la troisième place, suivie de la Toyota Corolla. En tête, l’Aqua accentue sa pression sur la Prius et prend une sérieuse avance.

Dans la catégorie des Kei,, la Honda N-Box domine ses rivales, mais Suzuki parvient à rebondir et place WagonR et Spacia aux 3ème et 4ème place du segment.

Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (93.641)
2. Honda (45.282)
3. Suzuki (41.151)
4. Nissan (39.792)
5. Daihatsu (34.078)
6. Mazda (14.348)
7. Subaru (11.163)
8. Mitsubishi (8.350)
9. Volkswagen (4.347)
10. Mercedes-Benz (4.121)

Top10 mensuel (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (21.142)
2. Toyota Prius (16.759)
3. Nissan Note (8.783)
4. Toyota Corolla (6.865)
5. Nissan Serena (6.610)
6. Honda Fit (6.193)
7. Honda Freed (5.782)
8. Toyota Vitz (5.324)
9. Toyota Crown (5.119)
10. Honda Step WGN (4.384)

Top10 mensuel (avec Kei) :
1. Toyota Aqua ( 21.142 )
2. Honda N-Box  ( 17.995 )
3. Toyota Prius (16.759)
4. Daihatsu Move (14.488)
5. Suzuki WagonR (12.070)
6. Suzuki Spacia (10.477)
7. Daihatsu  Mira (10.417)
8. Nissan  Dayz (9.598)
9. Nissan Note (8.783)
10. Daihatsu Tanto (8.391)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):

Japon-03-2013Japon-04-2013Japon-05-2013Japon-062013Japon-072013Japon-08-2013

Source : JAMA / JADA / JAIA

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