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Francfort 2013 : BMW Série 4

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Est-il encore besoin de le préciser ? C’est en avance sur le programme officiel que les premières photos de la BMW Série 4 nous parviennent. Un coupé qui sera l’une des attractions principales du stand du constructeur à Francfort.

Après un concept dévoilé au salon de Francfort et de multiples photos de prototypes, le coupé BMW Série 4 ne pouvait tarder à entrer en scène. Ce sera donc bien pour le salon de Francfort, et un cabriolet quelques temps plus tard, probablement à Los Angeles en décembre ou à Genève au printemps prochain. Comme les Série 3 Coupé qu’il remplace, le coupé Série 4 ne peut renier son lien avec la Série 3. Malgré cela, aucune pièce de carrosserie ne sera commune. Visage familier, mais regard plus acéré, calandre plus basse, capot qui semble étiré, cellule centrale plus basse et plus fuyante… Comme prévu, les boucliers sont moins surchargés que sur le concept du début d’année, mais plus que sur la berline.

L’intérieur est une reprise quasi totale de celui de la berline, mais en configuration 4 places. La modularité reste soignée malgré le statut de coupé avec une banquette en trois parties. L’ambiance intérieure pourra être personnalisée selon plusieurs lignes, avec à la clé une large variété d’ambiances intérieures…

Le coupé prend 24 mm à la berline pour atteindre une longueur de 4640 mm, mais il est aussi plus bas de 69 mm à 1360 mm. Pas encore de détails sur la gamme des motorisations qui sera une reprise partielle de celle de la berline, les versions d’entrée en moins. La gamme diesel devrait débuter avec la 420d à 184 ch., et la gamme essence pourrait débuter simplement avec la 428i et la 435i avant de s’étoffer par la suite. Boîte manuelle ou automatique 8 rapports au choix, et les version à transmission intégrale arriveront par la suite.

Détails à suivre très bientôt lors de la publication officielle…

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Source : BMW via MotorTalk

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16 Commentaires sur "Francfort 2013 : BMW Série 4"

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beniot9888
Invité

Je ne suis toujours pas fan de son « gros nez » sous certains angles, mais il a tout de même l’air d’avoir du potentiel.

Ça fait un peu bizarre cependant de se dire que ce sera une 4 et non pas une 3. Une 428i au lieu d’une 328i, par exemple.

Carlos Ghost
Invité

On dirait qu’un éléphant s’est assis sur la pointe de son capot.

Chuis pas fan.

Gallarton
Invité

Waw… Rudement belle avec son pack M!
Pas fan de la bouche sur les autres finitions, mais pour le reste elle est canon.
Vivement la M4!

Sinon ça fait bizarre ce ‘4’ sur la malle…

yac
Invité

les feux arrières sont un peu sages pour un coupé !

timeless
Invité

Si je comprend bien, il n’y aura plus de M3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sauf M3 quatre portes!

BraK
Invité

Donc, il y aura bien toujours une M3 !

Seb
Invité

Sympa le capot plus proche d’une Z4 que d’une série 3.

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