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Spyshot : le futur Citroën Grand C4 Picasso découvert en Espagne

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Tandis que le nouveau Citroën C4 Picasso, dérivé de série du Technospace, débarque en concessions dans les heures et jours à venir au ticket d’entrée de 23 050 €, sa déclinaison longue Grand C4 Picasso vient pour la première fois d’être surpris du côté de l’Espagne.

 

A l’instar de la précédente génération, le monospace aux Chevrons se déclinera évidemment dans cette version longue en reprenant logiquement le patronyme de Grand C4 Picasso. Un média ibérique en publie des spyshots ce qui permet de goûter les quelques nuances notamment apportées au niveau de la face avant, apprécier les larges surfaces vitrées, découvrir une partie arrière plus massive et le traitement des optiques par exemple.

Ce même média en profite pour lâcher quelques chiffres complémentaires comme une capacité de 600 l en configuration cinq places, volume ramené à environ 200 l en configuration sept places. Reposant sur la dernière plateforme LMP2 comme la version courte, ce Grand C4 Picasso verra son poids amputé d’environ 150 kilos  quand il verra sa gamme mécanique être calquée sur le monospace que nous connaissons aujourd’hui.

Le lancement de ce Grand C4 Picasso étant avancé entre la fin de l’année et le début de l’année prochaine, on peut penser à une première mondiale à Francfort ou plus tard à Genève. Pour les spyshots en grand, c’est via ce lien.

A lire également. Citroën C4 Picasso II : les prix et Citroën C4 Picasso II : officiel.

Source : Autofacil.es.

Crédit illustration : Autofacil.es.

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22 Commentaires sur "Spyshot : le futur Citroën Grand C4 Picasso découvert en Espagne"

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Valde
Invité

Je pense que les feux arrières vont faire débattre encore plus que ne l’avaient fait les feux avants…

anneaux nimes
Invité

A savoir qu’il y a l’air d’avoir 2 versions de feux arrières.
L’arrière fait (sur le camion de transport) penser à un gros SUV americain!

Thibaut Emme
Admin

Comme pour la version 5 places, il y a 2 versions de feux arrières (selon le niveau de finition). Des basiques et des « gamme au-dessus » (ici avec du chrome) avec le fameux effet 3D de profondeur par jeu de miroirs semi-sans-tain.

Sam Suphi
Invité

Cette fois on ne leur reprochera pas d’avoir copié sur les teutons…
J’attends de voir en « vrai » car là çà ne rend pas trop, mais le choix est osé, comme pour l’avant, et c’est déjà un bon point pour moi.
C’est vrai aussi que l’arrière « a l’air » assez massif.
À vérifier 🙂

SnoiD
Invité

Effectivement il y a bien 2 grand Picasso pris en photo on le voit notamment au niveau des détecteur de radar.

Feu totalement rouge: 1 point radar visible
Feu chrome: 2 point radar visibles

tamborine
Invité

beuaaark la planche de bord !!

DarkKane
Invité

Sur le coup, pour l’arrière du Grand Picasso, je préfère la version actuelle. En même temps, en photo, je n’avais pas eu un coup de foudre pour donc j’attend de le voir en action.

rebecca
Invité

Waoooh , la planche de bord !!

4aplat
Invité

@ François : la base est EMP2 (Efficient Modular Plateform 2) et non pas LMP2 …

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