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Lexus IS : gamme et tarifs

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Suite à une première mondiale lors du salon de Detroit, la nouvelle Lexus IS vient de profiter du salon de Genève pour y faire sa première apparition européenne. Désormais connue, la berline laisse découvrir sa gamme et les tarifs pratiqués. La Lexus IS s’affiche au ticket d’entrée de 37 900 € bonus écologique non inclus.

 

Présentée en première européenne lord du salon de Genève 2013, la nouvelle gamme IS sera commercialisée en France à partir de juin prochain. Concernant l’IS 300h, première IS à être équipée du groupe motopropulseur Lexus Hybrid Drive, elle offre une gamme qui s’articule autour de six niveaux de finitions (IS 300h, Business, Pack, Luxe, F Sport et Executive) quand la IS250 voit sa gamme reprendre les trois derniers niveaux précédents nommés.

Pour l’hybride le ticket d’entrée est fixé à 37 900 € bonus écologique non inclus (3 790 €). La version Is250 et son V6 essence démarre à 42 700 € (malus de 5 000 €). Outre les différents équipements pour chacune des finitions, plusieurs packs sont proposés.

On retrouve ainsi le Pack Navigation avec système audio premium 8HP et lecteur CD/DVD (sur IS 300h et Pack) facturé 2 600 €, le Pack Sécurité avec régulateur de vitesse adaptatif ACC et système de sécurité pré-collision PCS, alerte de franchissement de file LDA et allumage auto. des feux de route AHB (sur Luxe et F Sport) à 1 900 €, le pack F Sport + avec suspension variable adaptative (AVS) et projecteurs à diodes électroluminescentes DEL (sur IS 300h F Sport) contre 1 900 €, le Pack Cuir avec sellerie cuir et sièges avant chauffants et ventilés avec mémoire de position (sur F Sport) à 3 400 € ou le Pack Sécurité Avancé qui ajoute aux équipements du Pack Sécurité le moniteur d’angle-mort BSM et l’avertisseur de circulation arrière RCTA (sur Executive) à 2 600 €.

A lire également. Genève 2013 live : Lexus IS, Lexus IS : détails, Détroit 2013 live : Lexus IS350 F-Sport et IS300h et Detroit 2013 : Lexus IS.

Source : Lexus.

Crédit illustration : le blog auto.

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6 Commentaires sur "Lexus IS : gamme et tarifs"

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Verslefutur
Invité

La version hybride reste vraiment très abordable face à la concurrence Allemande.
C’est une excellente nouvelle

Jaap_
Membre

En effet, 34.000 eur pour cette gamme, ce n’est pas exagéré, surtout qu’elle est déjà bien finie même de base. On peut dire qu’elle tient la comparaison avec le premium Allemand. Enfin cela dépendra du goût de chacun, mais c’est crédible de le dire.
L’agrément du groupe motopropulseur essence-hybrid est un réel plus de mon point de vue face aux moteurs Diesel. J’espère d’ailleurs qu’on laissera tomber ce carburant au fil du temps…
Bref, je crois que ce véhicule permets de se démarquer du classique tout en étant aussi « classe » voir mieux.
Bravo lexus.

Navigator84
Invité

Pourquoi persévérer à proposer un moteur essence malussé à 5000€ ?

Enelia
Invité

Parce que Europe ne veux pas dire France.

SAM
Invité

Aux USA, toute la presse est d’accord, c’est la meilleure berline de sa catégorie!

Tom
Invité

Malus de merde sur un vrai moteur qui pue pas… ça me dépasse…

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