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Genève 2013 live : Ford EcoSport

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Après avoir procédé au renouvellement du Kuga, voici le nouveau petit crossover Ford EcoSport, nouvelle tête d’affiche de la marque sur l’encombré segment B du crossover urbain.  C’est bien évidemment dans les allées du salon suisse que le modèle se dévoile.

 

Deuxième SUV, ou crossover c’est selon, de la gamme européenne du constructeur de Dearborn, l’EcoSport se place un cran en-dessous le grand frère Kuga.  Sans surprise, la gamme mécanique s’articule autour des diesel 1,5 TDCI de 90 ch, 1,0 l EcoBoost de 125 ch et nouveau quatre cylindres 1,5 l de 110 ch.

Dernier né dans la stratégie mondiale  (One Ford) de la marque, il aura initialement été conçu et développé par la division auriverde. A son lancement commercial vers la fin de l’année, le Ford EcoSport tentera de se faire une place au milieu des Opel Mokka, Chevrolet Trax, Renault Captur, Peugeot 2008 ou Fiat 500X comme dernières nouveautés du genre. Pas une sinécure. Les tarifs, niveaux de finitions et équipements seront mis en lumière avant son introduction.

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A lire également. Genève 2013 : Ford EcoSport.

Source : Ford.

Crédit illustrations : le blog auto.

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10 Commentaires sur "Genève 2013 live : Ford EcoSport"

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carcassor
Invité

une verrue dans les allées du salon. comme la lambo veneno.

Membre

Il faut dire aussi qu’elle donne mieux en orange ! Là le bleu ne lui rend pas hommage. Ceci dit, face à la capture … il n’y a pas photo. Victoire Renault

Umaga
Membre

Le designer qui a pondu ça devrait être embastillé à vie, je trouve 🙁
Et les acheteurs, à plusieurs centaines d’heures de travaux d’intérêt collectif. Leur délit ? Manque total de goût ! 😉

Roberto
Invité

Le design Ford est en train de partir totalement en sucette…absolument horrible !

Membre

Pour le profil je veux bien, mais pour la face avant et la partie arrière c’est pas moche

samuel
Invité

developpé au Brésil et carton commercial au Brésil

Vos gouts ne sont pas des reference universelle ( meme si je la trouve moche )

carcassor
Invité

je n’ai jamais dit me mes gouts avaient valeur universelle. je trouve (JE..) moche à chier par terre.

samuel
Invité

Tout le monde la trouve moche .Je ne vous visez pas personnellement carcassor .

La strategie de Ford est la voiture globale. Hors , à voir avec les ventes , il semble qu’ il faille des adaptations.

Quel est le bureau de design qui l’ a dessiné ? Cologne en Allemagne ( je doute ) , les américain à Detroit ou ils ont un bureau au Bresil ?

Sunseeker
Invité

D’apres l’article developpe au Bresil

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