Francfort 2013 : Volkswagen e-Up
par Frederic Papkoff

Francfort 2013 : Volkswagen e-Up

Dès la présentation de la Up! à Francfort en septembre 2011, Volkswagen avait confirmé une version électrique. Le modèle destiné à la production sera officiellement dévoilé deux ans plus tard, au prochain salon de Francfort.

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Dès la présentation de la Up! à Francfort en septembre 2011, Volkswagen avait confirmé une version électrique. Le modèle destiné à la production sera officiellement dévoilé deux ans plus tard, au prochain salon de Francfort.

La e-Up! était donc déjà présente au salon de Francfort en 2011, et annonçait la version définitive qui sera la première Volkswagen purement électrique commercialisée. Présentée aujourd'hui lors de la conférence annuelle du groupe, elle fera son apparition publique au salon de Francfort en septembre.

Par rapport à la version montrée il y a 18 mois, il s'agit ici d'une version 5 portes, toujours à 4 places. La batterie de 18,7 kWh est implantée sous le plancher, ne réduisant pas le volume du coffre. Sa capacité permet une autonomie de 150 km, avec un moteur électrique développant 40 kW / 55 ch (en pic 60 kW / 82 ch), pour un couple de 210 Nm. Sur le plan des performances, la vitesse maximale sera de 135 km/h, et le 0 à 100 sera accompli en 14 secondes. Côté chargement, la charge rapide permettra 80% de charge en moins de 30 minutes, et l'on pourra opter en option pour le nouveau standard de prise CCS (Combined Charging System ou Combo), que Volkswagen et d'autres constructeurs souhaitent imposer comme standard.

Le style de la e-Up diffère très peu de la version thermique. On la reconnaîtra surtout à ses feux de jours en parenthèses autour de l'insert de bouclier, avec un thème similaire à l'arrière, où le logo Volkswagen se pare de bleu. L'intérieur est proposé dans une ambiance claire blanche et grise spécifique.

Source : Volkswagen

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Dès la présentation de la Up! à Francfort en septembre 2011, Volkswagen avait confirmé une version électrique. Le modèle destiné à la production sera officiellement dévoilé deux ans plus tard, au prochain salon de Francfort.

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