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F1 2013 : Ferrari lance la F138 à la conquête du titre

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Maranello vient de lancer sa nouvelle monoplace pour le championnat de Formule 1 2013. Comme la Lotus E21 et la McLaren MP4-28, la F138 évolue dans le détail vu la stabilité du règlement technique. Mais, chose qui ravira sans nul doute les tifosi, elle perd sa bosse et arbore un nez tout lisse.

C’est ce qui se voit le plus au premier coup d’oeil, la F138 abandonne le nez à bosse et profite de la possibilité de mettre un « cache » pour gommer cette vilaine chose introduite par le règlement technique en 2012. Mais ce n’est évidemment pas la seule évolution de la nouvelle monoplace des Rouges.

Les traits semblent plus simples que ceux de sa devancière qui arborait différents petits appendices aérodynamiques. Rien ne dit que cela sera plus efficace, mais au moins l’oeil glisse sur cette belle. Les pontons évoluent un peu même si leur dessin est moins torturé que celui de la MP4-28. Les échappement à effet Coanda sont toujours là dans leur dernière évolution 2012 (ou presque).

Les détails modifiés sont sans doute très nombreux, comme Jenson Button l’a indiqué pour la MP4-28, mais il faut avouer qu’à première vue il s’agit plus d’un jeu des 7 différences. L’arrière évolue également, avec notamment les écopes de frein, ainsi que l’aileron arrière. La Scuderia a donc joué la prudence en faisant évoluer sa voiture qui à la fin de l’année se battait régulièrement pour la victoire.

Pour la révolution en F1, il semble que nous devrons attendre l’an prochain.

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Lire également : F1 2013 – Une offre pour HRT

Source et photo : Ferrari

 

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19 Commentaires sur "F1 2013 : Ferrari lance la F138 à la conquête du titre"

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Bruce
Invité

Alea jacta est

Cette fois ci cette formidable formul 1 est prête 😉

Prête à en découdre avec la concurence ..

Cette monoplace est la dernière du nom ..le dernier v8

Alonso et massa sont fin près ..

La scuderia Ferrari vice championne du monde ..est motivée comme jamais ..bonne chance et FORZA Ferrari

Ryoma
Invité

Ferrari ne va pas gagner car Bernie a dit que Vettel allait avoir un 4eme titre!

Jurassix
Invité

Le coté simple et lisse de la carrosserie, je parie qu’aun premier GP, on va les revoir dès les essais.

A la presse, on la montre la plus belle possible. En course, seule l’efficacité prime..

carcassor
Invité

sont pif est dégueulasse…. c’est pour mieux sentir le c** des lotus renault , c’est ça ?…. bref, rien de bien nouveau sous le soleil et j’ai peur que ça soit partout pareil. tant pis, on s’en contentera pour 1 an encore….vivement l’année prochaine.

Mod'haie Rator
Invité

Quel commentaire intéressant, pardon, je voulais dire totalement inintéressant et absolument inutile.

Sam Suphi
Invité

Originale la prise d ‘air. Comme la Lotus elle est en 2 parties : une en plus sur le dessus pour les rouges (quid des perturbations de la caméra ?) et 2 sur le côté pour la noire…
Alors que la Mac Laren reste sur un modèle classique. Les évolutions m’ont l’air plus importantes qu’annoncé. Verdict bientôt…

Je mets un billet sur Alonso si la scuderia ne s’est pas fourvoyée cette année encore ( lol !!! )

Sam Suphi
Invité

Ouais, merci.

Et la Mac Laren l’a en dessous elle…

Va falloir que je révise mes fiches…

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