Tokyo Auto Salon 2013 : le programme Chevrolet
par Pierre-Laurent Ribault

Tokyo Auto Salon 2013 : le programme Chevrolet

Comme pour Ford et Chrysler, les chiffres de vente des marques de General Motors au Japon sont à pleurer, ou à rire, en tout cas bien loin d'avoir le moindre commencement de début d'impact sur le marché (157 voitures vendues au mois de novembre sur un total de 324 323 véhicules). Et pourtant, le courageux importateur a décidé de prendre le taureau par les cornes et va comme l'année dernière être présent au Tokyo Auto Salon avec trois Chevrolet personnalisées.

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Les trois autos sont une Chevrolet Sonic, c'est-à-dire une Aveo, dénommée Street Icon Package, un kit que l'on peut acheter et qui a même son site web dédié, une Captiva Freedom Rider avec un vélo sur le toit et une Camaro baptisée Giovanna Edition. Les deux premières autos citées sont intéressantes dans la mesure où ce sont sans doute, après le retrait de Hyundai, les deux seules voitures d'origine coréenne vendues officiellement au Japon, un fait que le constructeur ne met pas en avant devant le peu d'intérêt des clients japonais pour les autos du pays voisin.

Au lieu de cela Chevrolet cultive une image très américaine, espérant attirer la niche des Japonais qui aiment le style de vie d'Outre-Pacifique. C'est, faute d'un effort considérable que le constructeur n'a jamais été prêt à fournir, le seul marché possible pour General Motors comme pour les deux autres groupes américains.

Source : Chevrolet Japon

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Pour résumer

Comme pour Ford et Chrysler, les chiffres de vente des marques de General Motors au Japon sont à pleurer, ou à rire, en tout cas bien loin d'avoir le moindre commencement de début d'impact sur le marché (157 voitures vendues au mois de novembre sur un total de 324 323 véhicules). Et pourtant, le courageux importateur a décidé de prendre le taureau par les cornes et va comme l'année dernière être présent au Tokyo Auto Salon avec trois Chevrolet personnalisées.

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