JMS se penche sur l'Opel Astra GTC
par La rédaction

JMS se penche sur l'Opel Astra GTC

Le tuner allemand JMS vient de dévoiler les dernières caractéristiques de son programme dévolu à l'Opel Astra GTC. De quoi en détailler encore plus que ce que le premier sujet avait déjà mis en lumière il y a plusieurs semaines.Comme de coutume, le tuner allemand JMS pioche dans son catalogue pour greffer ci et là quelques éléments. C'est l'Opel Astra GTC qui adopte ici les éléments entre diffuseur ou bouclier avant. En complément JMS propose aussi un kit d'amortisseurs ressors courts KW réduisant la hauteur de 40 mm à l'arrière et 50 mm à l'avant.

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

Le tuner allemand JMS vient de dévoiler les dernières caractéristiques de son programme dévolu à l'Opel Astra GTC. De quoi en détailler encore plus que ce que le premier sujet avait déjà mis en lumière il y a plusieurs semaines.Comme de coutume, le tuner allemand JMS pioche dans son catalogue pour greffer ci et là quelques éléments. C'est l'Opel Astra GTC qui adopte ici les éléments entre diffuseur ou bouclier avant. En complément JMS propose aussi un kit d'amortisseurs ressors courts KW réduisant la hauteur de 40 mm à l'arrière et 50 mm à l'avant.

JMS boucle son offre à travers un ensemble entre caoutchoucs 245/40 et jantes tirées du catalogue Schmidt Revolution, des jantes de 20".

A lire également. JMS pose sa patte sur l'Opel Astra GTC, Opel Astra GTC BiTurbo : le diesel ultime et Du neuf pour la gamme Astra.

Source : JMS.

Crédit illustrations : JMS.

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Le tuner allemand JMS vient de dévoiler les dernières caractéristiques de son programme dévolu à l'Opel Astra GTC. De quoi en détailler encore plus que ce que le premier sujet avait déjà mis en lumière il y a plusieurs semaines.Comme de coutume, le tuner allemand JMS pioche dans son catalogue pour greffer ci et là quelques éléments. C'est l'Opel Astra GTC qui adopte ici les éléments entre diffuseur ou bouclier avant. En complément JMS propose aussi un kit d'amortisseurs ressors courts KW réduisant la hauteur de 40 mm à l'arrière et 50 mm à l'avant.

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.