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Subaru Pleo Plus pour consommer moins

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Subaru a abandonné la production de Kei, se contentant à présent de piocher dans la gamme Daihatsu. La Mira devenue Mira e:S dans sa version économique devient ici Pleo Plus. Plus comme plus économe en carburant.

La gamme de Kei de Subaru n’est plus que le fantôme de ce qu’elle était, et tous les modèles sont à présent issus de la gamme Daihatsu, au logo près. La Pleo étant à présent dérivée de la Mira, Subaru profite de la version économique de cette dernière, la e:S, pour ajouter la Pleo Plus à sa gamme. Puisque le logo est la seule différence visible hormis les questions de teintes et de selleries, la partie mécanique ne change donc pas. Le petit 3 cylindres de 660 cm2 développe toujours 52 ch et 60 Nm, et la consommation normalisée (JC08) est annoncée à 3,3 l/100 km. Pour parvenir à ce résultat, point d’hybridation, mais un travail sur l’aérodynamique et surtout sur l’allègement, avec seulement 730 kg sur la balance. La boîte est une transmission à variation continue CVT, et le Stop&Start répond présent, en coupant le moteur lorsque l’on ralentit sous la barre des 7 km/h. Une version à 4 roues motrices est bien entendu disponible.

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Source : Subaru

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2 Commentaires sur "Subaru Pleo Plus pour consommer moins"

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beniot9888
Invité

Pourquoi une bonne partie des Kei car sont disponibles en 4 roues motrices ? Les conditions météorologiques hivernales au Japon ?

chaton51
Invité

parce que SUBARU fait TOUTES Ses voitures en 4×4 (sauf la BRZ).. car c’est largement mieux en toute circonstance.. mais bon quand on parle de 4 roues motrices chez subaru on est bien au dessus des autres constructeurs a mon avis.. faut avoir testé pour comprendre que les autres sont a des années lumieres derriere.

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