L'Alto K10 est une version reliftée (et un peu plus musclée) de l'ancienne Alto. N°1 des ventes en Inde, elle est devenue en novembre la première voiture a dépasser les 20 000 ventes dans le mois. Maintenant, le constructeur veut s'attaquer aux personnes "ayant des goûts raffinés" (dixit le responsable marketing) avec cette série spéciale Knightracer.
L'Alto K10 est une version reliftée (et un peu plus musclée) de l'ancienne Alto. N°1 des ventes en Inde, elle est devenue en novembre la première voiture a dépasser les 20 000 ventes dans le mois. Maintenant, le constructeur veut s'attaquer aux personnes "ayant des goûts raffinés" (dixit le responsable marketing) avec cette série spéciale Knightracer.
Maruti nous ramène à l'époque des 205 Océane et autres Supercing Tiga. En effet, le principal attrait de la Knightracer, c'est le totocollant qui court des portes aux ailes arrières.
En prime, elle s'offre des bavettes à l'avant et à l'arrière!
A l'intérieur, elle reçoit des imprimés "Knightracer" sur les sièges, les vide-poches derrières les sièges avants et sur la moumoute du volant (!)
En prime, elle a droit à une radio-MP3 JVC avec port USB.
Tout cela pour un surcout de 13 490 roupies (189€.) Ce qui vous met l'Alto K10 Knightracer à 330 848,39 roupies (4 600€.)
De quoi charmer "l'élite", qui sera "fier d'avoir une voiture performante" (toujours d'après le responsable marketing de Maruti.)
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Crédit photo: Maruti
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L'Alto K10 est une version reliftée (et un peu plus musclée) de l'ancienne Alto. N°1 des ventes en Inde, elle est devenue en novembre la première voiture a dépasser les 20 000 ventes dans le mois. Maintenant, le constructeur veut s'attaquer aux personnes "ayant des goûts raffinés" (dixit le responsable marketing) avec cette série spéciale Knightracer.
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