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Volkswagen : 50 milliards d’investissements en 3 ans

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Volkswagen ne se contente pas d’avoir des ambitions de numéro un, mais les accompagne avec des moyens, et ne se prive pas bien entendu de communiquer sur le sujet. Le groupe va ainsi investir 50,2 milliards d’euros sur les trois prochaines années. Un montant qui comprend pour la première fois les marques MAN et Porsche.

Le conseil de surveillance du groupe Volkswagen vient d’approuver le nouveau plan d’investissement pour les années 2013 à 2015. Un plan qui comprend pour la première fois MAN et Porsche, mais qui comme d’habitude exclu les activités en Chine. Ce sont au total 50,2 milliards d’investissements qui sont planifiés. Un montant de taille, mais qui au final reste strictement dans des proportions classiques du secteur, entre 6 et 7% du chiffre d’affaires de CAPEX (Capital Expenditures). Sur ce montant, près de 40 milliards concernent les usines et les équipements, le reste étant directement destiné au développement proprement dit.

Sur le volet des usines, le groupe précise que 60% du montant sera destiné aux usines allemandes.

Les activités en Chine étant intégrées à des co-entreprises, elles ne sont pas comptabilisées dans ces 50,2 milliards. FAW-VW et SAIC-VW investiront ainsi sur la période 9,8 milliards d’euros sur leurs fonds propres. Un bon moyen pour Volkswagen d’utiliser l’argent généré en Chine et pas toujours facile à transférer hors du pays.

Source: Volkswagen

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4 Commentaires sur "Volkswagen : 50 milliards d’investissements en 3 ans"

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SAM
Invité

GM dans les années 1990 était premier grâce à son acharnement…
Toyota de son propre aveu est premier par accident…
VW va claquer 50 milliards pour y parvenir.

Mégalomanie, certains se sont brûlés les ailes…

Le véritable « méchant », ce n’est pas Toyota, ni Honda mais Hyundaï et Kia…. Avec moins d’efforts mais une politique plus agessive, ces deux labels mettent une mine à Mitsubishi , VW et Dodge sur le marché US. Les prochains sur la liste sont Honda, Chevrolet, Ford Nissan s’ils en réagissent pas.

Hyundaï-Kia, les labels à suivre de près car ce sont eux qui vont connaître une belle croissance.

samuel
Invité

D’ accord avec Sam

J’ aime bien analyser les interieurs ainsi que les jeux et les petits plus.

Ils appprennent vite chez Hyundai et Kia. Mais il ne faut pas prendre les allemands pour des idiots, car ils surveillent de tres pres ces deux constructeurs (voir la presse).

Je pense que l’ avantage de Kia et Hyundai est de ne pas etre encore noyer par une machine administratif .

Car , on parle beaucoups du public , mais qui connait certains constructeurs, on frisent l’ arméé mexicaine / plein de chefs mais peu d’ executants

Pluto
Invité

Des noms , des noms !

samuel
Invité

Je suis malheureusement tenu par le secret professionnel 😉

Sinon le fait de ne pas être alourdi par l’ administratif permet d ‘ innover et de prendre des risques.

Par exemple, certains constructeurs utilisent le même autoradio depuis 10 ans.

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