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Ford Fiesta : la production lancée à Cologne

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Nouvelle étape dans la carrière de la dernière Ford Fiesta : le lancement de la production vient de se dérouler au sein de l’usine allemande de Cologne. Quant aux premières livraisons, elles devraient débarquer progressivement sur les marchés à compter du début de l’année prochaine.Alors que toutes générations confondues, Ford aura écoulé plus de quinze millions d’exemplaires depuis 1976, la dernière en date restylée a débuté sa carrière industrielle au sein de l’usine allemande de Cologne. Pour mémoire, la Ford Fiesta sera proposée à travers sept différentes motorisations essence ou diesel.

Elle recevra également les dernières évolutions technologiques de la marque à l’image des systèmes SYNC, MyKey ou Active City Stop. Sur notre marché, la Ford Fiesta s’affiche au ticket d’entrée de 11 750 € en finition Ambiante avec le 1,2 de 60 ch quand le prix d’entrée en diesel (1,5 TDCI de 75 ch) s’affiche à 14 350 €. Comptez 600 € de plus pour la version cinq portes sauf pour l’entrée de gamme essence (+ 900 €).

Source : Ford.

Crédit illustrations : Ford.

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5 Commentaires sur "Ford Fiesta : la production lancée à Cologne"

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Ibiza
Invité

Pour la plastique je préfère la phase 1 mais pour le technique, bonne évolution, elle en aura besoin dans ce segment tres concurrentiel .

wizz
Membre

« quand le prix d’entrée en diesel (1,5 TDCI de 75 ch) s’affiche à 14 350 €….. »

sauf revirement de situation, sinon c’est soit 1.4 TDCI, soit 1.6 TDCI, mais pas de 1.5 TDCI

juyt
Invité

Si si, il remplace le 1.4

wizz
Membre

…effectivement, Ford en parle de ce « nouveau » 1.5 TDCI, cubant 1498cc, mais pas d’autres caractéristiques à part qu’il est « étroitement » dérivé du 1.6 TDCI

vu ce que ça coute, et vu que Ford ne vend « pas beaucoup » de petit diesel en dehors de l’europe, il serait étonnant que Ford fasse l’aventure solo…

coucou
Membre

merci a nos politique qui avec le nouveau malus vont couper l’herbe sous le pied de ces petits moteurs essence tels celui de ford qui commençaient a devenir interressants ,le pire c’est que peugeot et renault qui en proposent depuis peu vont en subir aussi les consequence ,et on parle de reduire la pollution en ville ,bravo au lobbies du diesel ,ils vont gagner d’une mains ce qu’ils vont perdre de l’autre .

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