Récompensé du titre de "3 pattes 1.0 l Ecoboost Ford pourrait gagner en agrément mécanique à terme si on se réfère à une rumeur relayée par un média britannique. S'il délivre pour l’heure 100 ch ou 125 ch, il pourrait ainsi en offrir davantage...Animant par exemple la Fiesta ou la Focus ou prochainement la Mondeo, le petit moteur 1,0 l EcoBoost (turbo, injection directe) Ford s'impose comme la réponse apportée par le constructeur dans la cours à la réduction de la cylindrée et la baisse des différents niveaux de consommation et d'émissions.
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Récompensé du titre de "Meilleur moteur de l'année 2013", le Le 3 pattes 1.0 l Ecoboost Ford pourrait gagner en agrément mécanique à terme si on se réfère à une rumeur relayée par un média britannique. S'il délivre pour l’heure 100 ch ou 125 ch, il pourrait ainsi en offrir davantage...Animant par exemple la Fiesta ou la Focus ou prochainement la Mondeo, le petit moteur 1,0 l EcoBoost (turbo, injection directe) Ford s'impose comme la réponse apportée par le constructeur dans la cours à la réduction de la cylindrée et la baisse des différents niveaux de consommation et d'émissions.
Offrant 100 ch et 125 ch actuellement, il se murmure qu'une nouvelle version offrirait davantage d'agrément pour culminer à 150 ch. Si rien n'a encore filtré sur le développement du moteur pour équiper un modèle de série, on peut se rappeler que déjà il a poussé à 200 ch sur la Formule Ford 1,0 l EcoBoost avec les performances qu'on connait. Alors le petit 1,0 l EcoBoost à 150 ch prochainement sur un modèle du catalogue ?
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Récompensé du titre de "3 pattes 1.0 l Ecoboost Ford pourrait gagner en agrément mécanique à terme si on se réfère à une rumeur relayée par un média britannique. S'il délivre pour l’heure 100 ch ou 125 ch, il pourrait ainsi en offrir davantage...Animant par exemple la Fiesta ou la Focus ou prochainement la Mondeo, le petit moteur 1,0 l EcoBoost (turbo, injection directe) Ford s'impose comme la réponse apportée par le constructeur dans la cours à la réduction de la cylindrée et la baisse des différents niveaux de consommation et d'émissions.
