Suite logique et jurisprudence du passé.... Comme ce fut le cas en son temps avec la cohabitation entre 206+ et nouvelle 207, le constructeur au lion annonce la commercialisation de la 207 + aux côtés de la nouvelle 208 mis aussi aux côtés de cette  même 206+ jusqu'à épuisement des stocks. Et comme ce fut donc déjà pratiqué dans le passé, c'est au niveau d'une offre resserrée et de prix contenus que cette 207+ entendra séduire les clients.. Auto déjà amortie depuis belle lurette, la petite lionne se décline donc dans une offre "remastérisée" en trois portes ou cinq portes offrant le choix entre les très éprouvés 1,4 l essence de 75 ch et le bloc diesel HDi 1,4 l de 68 ch.

Comme indiqué en introduction, la gamme est donc resserrée. Très même avec un seul et unique niveau de finition assez bien doté entre régulateur/limiteur de vitesse, ABS, airbags latéraux avant, clim' manuelle, rétros électriques et dégivrants, projecteurs antibrouillards, roulettes de 15" et enjoliveurs Brisbane, liste non exhaustive. Elle est commercialisée à partir de 8990 € jusqu'à la fin du mois selon l'offre commerciale en cours. Peugeot étend ainsi encore son offre dans les citadines aux côtés des 107 à 6990 €, 206+ à 7990 € ou 208 à 9990 €, ces trois dernières étant ici affichées au prix d'entrée de gamme.

A lire également. Essai Peugeot 208 : lionne des villes et Essai Peugeot 206+ : partie 1, 2  et 3.

Source : Peugeot.

Crédit illustration : Peugeot.