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Paris 2012 live : Volvo V40 Cross Country

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Proposition baroudeuse et aguicheuse de la compacte éponyme dont elle dérive, la version Cross Country de la V40 se dévoile très avantageuse. Reposant sur une garde au sol revue à la hausse de 40 mm, cette bien belle auto ne manque pas d’aouts de séduction… Avant le futur SUV XC40 qui viendra à terme élargir la gamme.Parallèle aux Cross de chez Volkswagen, cette Volvo V40 Cross Country revendique fièrement et joliment son statut de petite baroudeuse avec par exemple les abots de protection avant et arrière couleur aluminium. Les boucliers sont aussi revus à l’avant comme à l’arrière, des jantes spécifiques de 19″ montées tandis que l’entourage des vitrages latéraux se pare de noire, un noir qu’on retrouve aussi au niveau des coques de rétroviseurs.

Déclinée avec les blocs diesel D2, D3  et D4, elle le sera aussi en essence à travers les T3 et T5, cette dernière étant pour l’heure la seule du catalogue à recevoir la transmission intégrale, les autres étant donc déclinées en 4X2.

Selon la motorisation élue, la grille des tarifs devrait en moyenne augmenter de 1 600 €.  Ci-dessous les illustrations d’une fort belle V40 au look revendiqué de baroudeuse sans tomber dans le too much !

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A lire également. Paris 2012 : Volvo V40 Cross Country.

Source : Volvo.

Crédit illustration : le blog auto.

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2 Commentaires sur "Paris 2012 live : Volvo V40 Cross Country"

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beniot9888
Membre

Les XC70 ne m’ont jamais choquées, elles ont une certaine homogénéité. Je n’en dirai pas autant de cette XC40.

Peut être que c’est l’absence de protections d’aile ?

Fun
Invité

On nous bassine avec les réductions de Co et de conso et à coté de ça, ils nous pondent ces trucs parfaitement inutiles
sachant que la plupart seront vendus en 2 roues motrices.
Du grand n’importe quoi!

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