Et si chez Bentley, loin de la bonne conscience écolo environnementale, on décidait d'offrir encore plus d'agrément mécanique en en tirant davantage du colossal W12 ? A cette interrogation, les responsables de la marque ne livrent pas de réponses officielles quand dans le même temps des rumeurs officieuses prennent la poudre d'escampette...Après la Supersports ou la dernière Continental GT Speed, Bentley offrait déjà son lot d'agrément mécanique, cette Continental GT Speed revendiquant la bagatelle de 625 canassons (et 800 Nm) délivrés par le W12 6,0 l Biturbo assurant 330 km/h en vitesse de pointe, 4,2 s pour oublier le 0 à 100 km/h ou 9 s pour afficher 160 km/h au compteur départ arrêté.
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Et si chez Bentley, loin de la bonne conscience écolo environnementale, on décidait d'offrir encore plus d'agrément mécanique en en tirant davantage du colossal W12 ? A cette interrogation, les responsables de la marque ne livrent pas de réponses officielles quand dans le même temps des rumeurs officieuses prennent la poudre d'escampette...Après la Supersports ou la dernière Continental GT Speed, Bentley offrait déjà son lot d'agrément mécanique, cette Continental GT Speed revendiquant la bagatelle de 625 canassons (et 800 Nm) délivrés par le W12 6,0 l Biturbo assurant 330 km/h en vitesse de pointe, 4,2 s pour oublier le 0 à 100 km/h ou 9 s pour afficher 160 km/h au compteur départ arrêté.
Selon des indiscrétions relayées par le site Piuston Heads, rapportant des confidences faites par un ingénieur du constructeur, ce W12 Biturbo aurait encore plus à offrir. Bien plus ? Un peu plus ? A voir. Mais on évoque déjà une nouvelle Supersports à la puissance supérieure à 650 ch. On peut aussi tirer un lien avec la dernière rumeur en date envisageant une version homologuée route de la Continental GT3... La course vers l'agrément mécanique ultime a encore de beaux jours devant elle.
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Et si chez Bentley, loin de la bonne conscience écolo environnementale, on décidait d'offrir encore plus d'agrément mécanique en en tirant davantage du colossal W12 ? A cette interrogation, les responsables de la marque ne livrent pas de réponses officielles quand dans le même temps des rumeurs officieuses prennent la poudre d'escampette...Après la Supersports ou la dernière Continental GT Speed, Bentley offrait déjà son lot d'agrément mécanique, cette Continental GT Speed revendiquant la bagatelle de 625 canassons (et 800 Nm) délivrés par le W12 6,0 l Biturbo assurant 330 km/h en vitesse de pointe, 4,2 s pour oublier le 0 à 100 km/h ou 9 s pour afficher 160 km/h au compteur départ arrêté.
